24H de Daytona recomeçam após quase 7h de safety-car. Porsche Penske #7 lidera

A madrugada reservou poucas emoções em Daytona, já que a bandeira amarela foi acionada por volta de 2h45 (horário de Brasília, GMT-3) por conta da forte neblina que atinge o autódromo. O regime de safety-car durou quase 7h

A manhã começou a chegar na Flórida, nos Estados Unidos, mas as 24 Horas de Daytona do IMSA SportsCar seguiam sob bandeira amarela. A paralisação da ação durou quase 7h por conta de uma forte neblina que atingiu o autódromo ao longo da madrugada, começando por volta das 2h45 (horário de Brasília, GMT-3).

Segundo o IMSA SportsCar, este foi o maior período de bandeira amarela da história das 24 Horas de Daytona, com 6h33min25s. Ao todo, foram 120 voltas sob safety-car. Porém, graças a diferentes estratégias e rodadas de pit-stops, os líderes das classes se alternaram ao longo deste período sem ação.

O Porsche #85 da JDC-Miller estava na ponta na reta final do regime de safety-car com Tijmen van der Helm no volante. Porém, o carro precisou entrar nos boxes e devolveu a liderança ao Porsche Penske #7. Antes, o BMW #24 também chegou a andar na primeira colocação.

Depois da relargada, dada às 9h19, o Porsche Penske #7, com Laurin Heinrich, lidera na GTP com pouco mais de 6h restantes. Antes da bandeira amarela ser acionada, Felipe Nasr havia assumido o carro e devolvido a liderança ao protótipo 963. Matt Campbell, no Porsche Penske #6, e Kevin Magnussen, no BMW #25, completam o top-3.

A neblina foi a grande protagonista da madrugada em Daytona (Foto: BMW)

O Cadillac #31, que havia feito a pole-position, mas acabou desclassificado da sessão por desgaste excessivo do assoalho, começou a manhã cumprindo uma punição de stop-and-go por infração de procedimento de safety-car. Frederik Vesti, portanto, caiu para a nona posição da GTP.

Na LMP2, a liderança está com Sébastien Bourdais, no Tower #8, com Parker Thompson, piloto do Bryan Herta #52, colado na traseira do francês, em segundo. Nick Cassidy, com o Inter Europol #343, completa o top-3. Os irmãos Enzo e Pietro Fittipaldi enfrentaram problemas ao longo da madrugada e caíram para a 11ª posição com o #73 da Pratt Miller, atualmente guiado pelo português Manuel Espírito Santo.

O carro dos irmãos brasileiros sofreu com danos na parte dianteira do carro durante a madrugada e perdeu bastante tempo na garagem até conseguir fazer os reparos necessários.

Mais atrás, na GTD Pro, Ben Barker comanda o pelotão no volante do Ford #64, à frente de Tommy Milner, no Corvette #4, e Jules Gounon, no Mercedes #69. Daniel Serra, piloto brasileiro da Ferrari #62, abandonou ainda no sábado (24).

Na GTD, o BMW #96 de Robby Foley lidera, mas com Lilou Wadoux na cola com a Ferrari #21. Russell Ward, piloto do Mercedes #57, aparece em terceiro neste instante. Dudu Barrichello, que está na pista neste momento com o Aston Martin #27, figura na sétima colocação.

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