Norris fala em “dia de aprendizado” e detalha “desafios em várias frentes” com novo carro

Lando Norris explicou as diferenças de pilotagem do carro atual para o modelo antigo e disse que teve um dia de aprendizado no teste da F1 em Barcelona

A McLaren enfim deu as caras nos testes da Fórmula 1 em Barcelona, na Espanha. Lando Norris registrou o terceiro melhor tempo nesta quarta-feira (28) e completou 74 voltas a bordo do MCL40. O britânico ressaltou que foi um dia de aprendizado para a equipe e explicou como é a pilotagem do carro do novo regulamento é bem diferente do anterior.

Norris anotou 1min18s307 e ficou quase 1s atrás do líder Andrea Kimi Antonelli. Porém, como a confiabilidade é o principal objetivo das equipes na pré-temporada, especialmente após uma grande mudança de regulamento, era importante para a McLaren completar diversas voltas hoje, já que não foi à pista nos últimos dois dias.

“É bom estar de volta e é legal ver o #1 estampado no meu carro, ainda é surreal. Foi a primeira vez que vimos nosso modelo, porque literalmente não tinha sido montado até esta manhã”, afirmou o campeão de 2025 ao site oficial da F1.

“Hoje foi um dia de aprendizado, para entendermos como o carro funciona, garantir que tudo esteja funcionando da maneira correta e para ter nossa primeira impressão geral. Foi um dia bom para mim, pude entender algumas diferenças, enquanto os engenheiros e os mecânicos tiveram a oportunidade de analisar o novo regulamento”, salientou.

Lando Norris explicou as diferenças do carro de 2026 para o de 2025 (Foto: McLaren)

“O carro deste ano é bem diferente. É bem mais lento no contorno das curvas, mas em termos de aceleração e de velocidade final, provavelmente é mais rápido do que o de 2025. Alcançamos 340, 350 km/h bem mais cedo do que nos anos anteriores. É um desafio em várias frentes, o que é bom, mas é preciso entender a bateria e a unidade de potência”, analisou.

“Essas coisas, no geral, são mais complicadas e diferentes. E toda vez que algo é diferente, leva tempo para você se adaptar, administrar e usar da melhor forma. Acho que tivemos um bom entendimento hoje, mas ainda vai demorar para nos adaptarmos”, ressaltou.

“As condições serão distintas em Barcelona, no Bahrein e em Melbourne. Estamos tentando reunir o máximo de informações possíveis, seja na pista seca ou molhada. Quanto mais voltas completarmos, será melhor. Ainda é uma McLaren, é potente e é um carro de F1, o que é o mais importante”, completou Norris.

A Fórmula 1 está em Barcelona esta semana para a primeira bateria de testes coletivos da temporada 2026. Depois seguirão para o Bahrein, onde acontecem mais duas rodadas: de 11 a 13 e, depois, de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.

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