Confira especificações técnicas da Honda de Moreira para estreia na MotoGP em 2026
A LCR apresentou neste domingo (1) a Honda RC213V com que Diogo Moreira vai estrear na MotoGP na temporada 2026
A temporada de apresentações da MotoGP 2026 está na reta final e, neste domingo (1), foi a vez de a LCR apresentar as motos de Diogo Moreira e Johann Zarco. Como pilotos de uma equipe satélite da Honda, os dois vão competir com a RC213V.
Como determina o regulamento da MotoGP, trata-se de um protótipo 1000cc ― a partir de 2027, a classe rainha do Mundial de Motovelocidade vai contar com protótipos 850cc. A Honda usa um motor na configuração V4, com válvulas pneumáticas no sistema DOHC, que utilizam dois eixos de comando no cabeçote, um para admissão e outro para escape, permitindo maior desempenho, velocidade e eficiência em altas rotações. A potência do propulsor está acima dos 300hp.
A RC213V usa câmbio seamless, uma tecnologia avançada comum na MotoGP, que permite troca de marchas quase instantânea, impedindo a interrupção de potência na roda traseira.
A Honda usa suspensões produzidas pela sueca Öhlins. Os freios são da italiana Brembo e o software é Magneti Marelli.
📷 Confira imagens da Honda RC213V da LCR para temporada 2026 da MotoGP

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O chassi é uma dupla trave em alumínio. Ele é produzido com uma parte superior em duas traves para alocar o motor no meio e, assim, otimizar o centro de gravidade.
Por regulamento, a MotoGP usa tanque com capacidade de 22 litros ― que precisa ser limitado a 12 litros para a corrida sprint. Os pneus da MotoGP são fornecidos pela Michelin e têm 17 polegadas.
O protótipo da MotoGP pesa 157 kg. Diferente das classes menores do Mundial de Motovelocidade, a classe rainha não estabeleceu um peso mínimo para o conjunto moto-piloto.
Ficha-técnica da Honda RC213V:
Moto: Honda RC213V
Motor: 1000cc V4, resfriado a liquido, válvulas pneumáticas, 4 válvulas do sistema DOHC
Potência: Acima de 300hp
Câmbio: seamless de 6 velocidades
Suspensão: Öhlins
Chassi: berço duplo de alumínio
Freios: Brembo
Capacidade do tanque: 22 litros
Software: Magneti Marelli
Pneus: Michelin – 17 polegadas na dianteira e na traseira
Peso da moto (sem combustível): 157kg
A fase de apresentações termina na segunda-feira (2), com a Honda, que exibe as RC213V de Luca Marini e Joan Mir. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.
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