Quartararo confirma conversa com Honda, mas garante: “Não tenho nada assinado”
Fabio Quartararo negou que esteja focado em dinheiro e disse que busca a oportunidade de voltar a vencer na MotoGP
Fabio Quartararo negou que tenha assinado um contrato com a Honda para a temporada 2027 da MotoGP. O francês confirmou que conversa com a montadora japonesa, mas assegurou que ainda vai levar um tempo para tomar decisões.
Na semana passada, o site espanhol Motorsport noticiou um acerto entre Quartararo e a Honda para as próximas duas temporadas da MotoGP. Thomas Maubant, agente do #20, contudo, negou o acerto, ainda que tenha confirmado que a marca da asa dourada é uma das opções na mesa para ‘El Diablo’.
Nesta segunda-feira (2), às vésperas do início dos testes coletivos na Malásia, Fabio conversou com jornalistas e, tal qual fez o empresário, confirmou negociações, mas negou um acerto.
“A Honda é uma das equipes com as quais estou conversando”, confirmou Quartararo. “Vou levar o tempo que precisar para tomar a decisão em vistas a 2027, mas, até o dia de hoje, não tenho nada assinado”, seguiu.
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Às vésperas de uma mudança de regulamento na MotoGP, já que a classe rainha do Mundial de Motovelocidade vai adotar motos de 850cc em 2027, Fabio destacou que a escolha da próxima equipe será uma aposta para todos os pilotos.
“Tenho as pessoas certas ao meu redor. É uma aposta para mim, mas para todos os outros também. Todos vão tentar te convencer”, comentou.
Os rumores apontam que o acordo de Quartararo com a Honda é de € 15 milhões (cerca de R$ 93,2 milhões). Hoje, o francês ganha cerca de €12 milhões (aproximadamente R$ 74,6 milhões) por ano com a Yamaha.
O francês de Nice, entretanto, ressaltou que não está pensando em dinheiro no momento.
“As pessoas podem dizer o que quiserem. Não é uma questão de dinheiro, é sobre voltar a vencer”, encerrou.
A MotoGP volta a acelerar no dia 3 de fevereiro, para o primeiro dos três dias de testes pré-temporada em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa de todas as atividades da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.
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