Antonelli prevê “jogo de xadrez” com gestão de energia e alerta: “É preciso ter mente aberta”

Com o aumento considerável da potência elétrica nos motores da Fórmula 1 a partir da temporada 2026, a gestão de energia passa a ter um papel fundamental na categoria. Para Andrea Kimi Antonelli, o gerenciamento tornará as corridas uma espécie de jogo de xadrez em alta velocidade e que será necessário ter mente aberta. O italiano também acredita que os jovens pilotos vão levar vantagem na adaptação a este aspecto.

Em 2026, os carros da F1 são menores, mais leves e contam com uma nova aerodinâmica. As unidades de potência, por sua vez, são abastecidas com combustíveis sustentáveis e possuem 50% da potência proveniente da parte elétrica. Além disso, os pilotos têm à disposição os modos boost, ultrapassagem e recarga.

As unidades de potência agora apresentam três vezes mais energia elétrica do que as utilizadas até 2025, chegando a 350 kW em vez dos 120 kW. Com isso, não há energia suficiente para completar uma volta inteira, razão pela qual a aerodinâmica ativa foi desenvolvida para reduzir o arrasto. E mesmo assim, ainda não é suficiente, o que torna o gerenciamento fundamental com os novos motores.

Antonelli crê que os pilotos mais jovens vão se adaptar à gestão de energia mais rapidamente, já que precisaram se acostumar com carros diferentes nos últimos anos, seja na F1 ou nas categorias de base.

“Começar o ano com um carro novo é bom, porque obviamente estávamos acostumados a pilotar um diferente a cada ano, então era normal tentar nos adaptar o mais rápido possível a um modelo novo. Nesse aspecto, é bom termos um carro novo este ano, porque é um recomeço para todos”, declarou o piloto da Mercedes.

“Talvez isso nos ajude a entender o carro um pouco mais rápido do que os outros, mas é claro que os outros pilotos não são burros e são muito bons! Então, acho que eles também vão entender muito rapidamente”, ressaltou.

“Mas também com toda essa gestão de energia, a forma como você compete, a maneira como é preciso usar a energia enquanto disputa com os outros, também é um passo muito grande. Acho que este ano é necessário começar a temporada com a mente muito aberta e, de certa forma, você também precisa ser muito criativo, porque é possível usar a energia de várias formas, especialmente quando está competindo com outros pilotos”, salientou.

“É como jogar xadrez, mas tipo um xadrez relâmpago. Obviamente, você não tem tanto tempo para pensar em cada movimento, mas este ano você sempre tem de tentar estar dois passos à frente dos outros. Principalmente quando se está batalhando, planejando uma ultrapassagem ou se defendendo, você sempre precisa tentar estar dois passos à frente do adversário, tentando prever os movimentos ou forçá-lo a fazer algo”, analisou.

“Portanto, há muito com que se trabalhar, e é por isso que acho que nesta temporada é preciso ter uma mente muito aberta e, como disse antes, até mesmo ser criativo em alguns momentos”, concluiu Antonelli.

Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.

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