Newey destaca “abordagem abrangente” no AMR26: “Melhor filosofia ainda não é óbvia”
Chefe da Aston Martin, Adrian Newey explicou que uma abordagem abrangente foi adotada para o AMR26, para que não tenha um único componente se destacando sozinho
A Aston Martin apresentou oficialmente nesta segunda-feira (9) o carro para a disputa da temporada 2026 da Fórmula 1. O AMR26 é o primeiro modelo do time equipado com motor Honda e desenhado pelo projetista Adrian Newey, que também assume a função de chefe de equipe. O britânico voltou a destacar a grande mudança de regulamento neste ano e enfatizou que adotaram uma abordagem abrangente, já que a melhor filosofia ainda não é óbvia.
Em maio de 2024, o ‘Mago da Aerodinâmica’ anunciou que estava de saída da Red Bull ao final daquele certame e encerrava ali uma parceria de quase duas décadas com a esquadra de Milton Keynes. Já em 2025, o britânico foi anunciado pela escuderia de Lawrence Stroll para liderar o projeto do carro para a temporada 2026, que recebe um novo regulamento técnico na F1. Além disso, a escuderia também recebeu o reforço do aerodinamicista Enrico Cardile, ex-Ferrari.
Em novembro do ano passado, a Aston Martin promoveu Newey ao cargo de chefe de equipe e desacumulou as funções de Andy Cowell, que servia também como CEO do time e passou a ser apenas o diretor de estratégia.
O projeto não teve o início esperado. A equipe sofreu com atrasos e teve dificuldades com a unidade de potência, o que resultou na participação em apenas dois dos três dias permitidos nos testes privados em Barcelona, na Espanha. Com isso, completou somente 65 voltas, menos até que as novatas Audi e Cadillac.

Por outro lado, o design do AMR26 já chamou a atenção dos rivais. George Russell acredita que a Aston Martin “não é carta fora do baralho” na F1 2026, enquanto James Vowles, chefe da Williams, destacou a agressividade no desenho das suspensões. Newey explicou que a concepção do carro visa um melhor desempenho dos componentes como um todo.
“2026 é um momento raro na Fórmula 1 porque, pela primeira vez, os regulamentos relativos ao chassi e à unidade de potência mudaram em simultâneo”, afirmou o chefe da equipe de Silverstone.
“Com um regulamento totalmente novo, a melhor filosofia nunca é imediatamente óbvia, e a nossa compreensão evolui à medida que o carro se desenvolve. Com o AMR26, adotamos uma abordagem abrangente: não se trata de um componente que se destaque, mas sim de como todo o pacote funciona em conjunto”, detalhou.
“O foco tem sido em fundamentos sólidos, potencial de desenvolvimento e um carro do qual Lance [Stroll] e Fernando [Alonso] possam extrair desempenho de forma consistente”, completou Newey.
A Fórmula 1 retorna à pista de 11 a 13 de fevereiro, no Bahrein, para a primeira de duas baterias de testes coletivos da pré-temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades.
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