Verstappen nega diversão em classificação na F1 2026: “Não se trata de velocidade pura”

Max Verstappen está insatisfeito com o caminho que a Fórmula 1 está seguindo com o regulamento de 2026. Depois de direcionar algumas críticas ao novo conjunto de regras, o tetracampeão refutou a teoria de que a classificação será melhor e disse que os pilotos serão obrigados a aliviar o pé do acelerador para economizar bateria ao longo da volta rápida.

Em 2026, os carros da F1 serão menores, mais leves e contarão com uma nova aerodinâmica. As unidades de potência, por sua vez, serão abastecidas com combustíveis sustentáveis e terão 50% da potência proveniente da parte elétrica. Além disso, os pilotos terão à disposição os modos boost, ultrapassagem e recarga. Assim, também terão de gerenciar a bateria durante as sessões em pista.

Verstappen, no entanto, não gostou nada do que viu durante os testes realizados em Barcelona e no Bahrein. De acordo com o tetracampeão, a F1 se tornou uma “Fórmula E com esteroides” e disse que “os pilotos talvez precisem frear nas retas” para poupar a carga da bateria.

Para Verstappen, o problema com o gerenciamento da bateria não será apenas durante as corridas, mas também nas voltas rápidas durante as classificações. O tetracampeão ainda refutou a teoria de que as sessões que definem o grid de largada serão mais emocionantes.

“Quem diz que a classificação será mais emocionante claramente não pilotou esses carros. Em muitas pistas, você nem poderá acelerar ao máximo na classificação e terá de aliviar o acelerador para conservar a bateria. Não se trata mais de velocidade pura, mas sim de como você gerencia a bateria”, disse Verstappen.

“Carregar a bateria no início da classificação, aquecer os pneus… essas coisas já existiam, mas agora você precisa gerenciar o sistema até mesmo em uma única volta. Portanto, discordo totalmente da ideia de que a classificação será mais emocionante”, finalizou Verstappen.

A Fórmula 1 realiza a segunda bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026 de 18 a 20 de fevereiro, no Bahrein. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e EM TEMPO REAL e traz a análise ao final de cada dia no BRIEFING.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

▶️ Fórmula 1 abre 2ª semana de testes coletivos em quarta-feira de calor no Bahrein
▶️ Hülkenberg engasga com carro em tentativa de largada em testes da F1 no Bahrein
▶️ Ferrari inova no Bahrein e estreia solução semelhante a item proibido na F1 2026
▶️ Red Bull volta a ter problemas e perde parte da manhã de testes da F1 no Bahrein

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.