GP da Espanha divulga troféu de primeira corrida da Fórmula 1 em Madri

A organização do GP da Espanha apresentou nesta sexta-feira (27) o troféu que será entregue aos vencedores da edição deste ano, a primeira disputada em Madri. O design foi desenvolvido pelo estúdio italiano Pininfarina, escolhido entre três finalistas em concurso promovido pelos organizadores do novo circuito de rua na capital espanhola.

A prova marcará a estreia do Madring no calendário da Fórmula 1, em setembro, em traçado construído nas proximidades do Aeroporto de Barajas. O troféu foi concebido a partir do elemento mais marcante do circuito: a curva de alta velocidade e inclinação acentuada batizada de “Monumental”. O desenho também incorpora o mapa completo da pista.

A curva em formato de meio oval conta com 24% de inclinação e integra um circuito híbrido de 5,4 km e 22 curvas, que combina trechos construídos especificamente para a F1 com vias já existentes na região do Centro de Exposições IFEMA, na capital espanhola.

A Pininfarina, tradicional parceira de marcas italianas como Ferrari, Maserati e Alfa Romeo, também tem histórico no desenho de troféus da F1. O estúdio já assinou as peças entregues nos GPs do Catar, Azerbaijão, China e Brasil.

Enquanto isso, as obras do Madring seguem em andamento. Os organizadores garantem que o cronograma está mantido para a estreia no fim de semana de 13 de setembro, mesmo após atrasos no processo de licitação e questionamentos locais envolvendo ruído e impacto ambiental. A conclusão da fase inicial da construção está prevista para o fim de maio.

“Continuamos cumprindo cada um dos nossos principais marcos dentro do cronograma, e no dia a dia há uma energia real em torno da IFEMA Madrid enquanto seguimos construindo uma casa de classe mundial e de longo prazo para a F1 na Espanha, no Madring”, afirmou Luis Garcia Abad, diretor-geral do circuito.

“O trabalho continua programado para ser concluído nos próximos meses, conforme planejado. Depois disso, estaremos prontos para realizar um evento-teste e passar por todas as verificações finais com a Fórmula 1 e a FIA antes da corrida em setembro”, completou.

A nova etapa espanhola tem como embaixador o piloto da Williams, Carlos Sainz. Já a antiga casa do GP da Espanha, o circuito de Barcelona também assegurou permanência no calendário, mas em formato rotativo: a pista sediará provas em 2028, 2030 e 2032, alternando com Spa-Francorchamps, na Bélgica. A partir da edição de 2026, a prova é rebatizada de GP de Barcelona-Catalunha.

A Fórmula 1 retorna de 5 a 8 de março em Melbourne, palco do GP da Austrália, abertura da temporada 2026.

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