Pedrosa faz reciclagem na Estíria para entender mudanças nas corridas da MotoGP

Dani Pedrosa está de volta à MotoGP para fazer uma reciclagem. Piloto de testes da KTM, o espanhol vai correr o GP da Estíria como wild-card justamente para entender como a classe rainha mudou desde que ele deixou o grid e aí poder desenvolver a RC16 focado nas necessidades competitivas dos pilotos.

Aposentado desde o fim de 2018, Pedrosa vem atuando na equipe de testes da casa de Mattighofen e é amplamente creditado pela evolução do protótipo. No entanto, o piloto famoso pelo #26 nunca tinha voltado à ativa e nem sequer corrido com outra moto que não a Honda ao longo da carreira.

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“É um prazer estar aqui e eu quero agradecer a KTM. É como voltar a um velho estilo, a uma forma de vida anterior de trabalhar. Claro que não preparei fisicamente como se fosse voltar para uma temporada toda, mas, sem dúvida, é uma motivação especial”, disse Pedrosa. “É uma sensação estranha, com muitas mudanças por causa da Covid, mas quando você se prepara junto com a equipe, tudo segue igual. Estou aprendendo um pouco com as novas regras, atualizando um pouco as informações prévias a corrida”, falou.

Pedrosa explicou que, desde que começou a trabalhar com a KTM, notou um empenho grande em se aproximar dos rivais e nem mesmo os ganhos dos últimos anos diminuíram essa motivação.

“Desde o início, pude perceber que a KTM tinha muita vontade de melhorar a moto e recortar a diferença em relação aos rivais. Nós trabalhamos muito e conseguimos avançar. Me sinto contente e recompensado com o trabalho. Nestes dois últimos anos, os pilotos se sentem mais cômodos com a moto e começaram a vencer corridas. E o melhor é ver que eles ainda têm muita fome de mais”.

Satisfeito com o trabalho de piloto de testes, Dani contou que não sente falta das corridas da MotoGP.

“Estou curtindo os testes, porque tenho a oportunidade de pilotar uma moto muito boa, com todas as sensações que ela transmite e sem a pressão das corridas. Sempre é positivo poder pilotar, mesmo que seja em um teste, pois é do que eu mais gosto, apesar de ter de me manter centrado no trabalho”, ponderou.

Dani explicou que, como está ausente das corridas, é difícil entender todas as necessidades dos titulares. E é por isso que ele está de volta ao grid.

“É difícil falar de expectativas. O objetivo é aprender sobre as corridas da MotoGP. Tenho a sensação de que a categoria está mudando um pouco. Os pilotos abordam situações distintas agora nas corridas e, se estamos de fora, fica complicado emular no teste”, justificou. “Um exemplo é que os pilotos agora têm muita dificuldade de ultrapassar nas corridas, por uma questão de aerodinâmica ou o que quer que seja, e agora eu vou poder entender o problema e trabalhar do ponto de vista da mentalidade do piloto de corrida. Também temos peças para provar na moto neste fim de semana”, explicou.

“Trabalhei muito com a moto nestes anos e agora chegamos aos detalhes. Para entender os problemas que os pilotos nos apontam, preciso ter mais informações daquilo que eles encontram nas corridas, o que é difícil de replicar fora da competição. Por isso, achamos que seria melhor tentar entendê-los desde dentro, para melhorar o trabalho pensando no futuro”, detalhou.

Questionado sobre a motivação de seguir trabalhando depois de uma carreira tão longa, Dani respondeu: “O que eu sempre busco é recuperar a diferença em relação ao resto. Desde o primeiro dia na KTM, tratei de recuperar a diferença. Agora alcançamos um nível e precisamos tirar a última parte desta margem”.

“Me sinto orgulhoso com o fato de que os pilotos da KTM estão na frente agora e curtindo a pilotagem. E que a equipe esteja contente com o meu trabalho. Estou trabalhando com um bom grupo e o ambiente é muito bom. Estamos dando passos à frente e isso sempre motiva. Sempre somos capazes de introduzir melhoras contínuas”, concluiu.

A MotoGP volta à ativa neste fim de semana após cinco semanas de férias. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Estíria, décima etapa do Mundial de Motovelocidade 2021.

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