FIA anuncia revisão de regra que quase tirou pódio de Alonso no GP da Arábia Saudita

Mais uma vez, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) deu sinais de que não entende as próprias regras, tanto que o tópico usado para determinar a punição de 10s a Fernando Alonso após o GP da Arábia Saudita será revisado na próxima reunião do Comitê Consultivo Esportivo, marcada para quinta-feira (23). Na corrida realizada ontem em Jedá, a entidade voltou atrás horas depois e devolveu o pódio ao bicampeão após protesto da Aston Martin.

Tudo começou quando, logo depois da largada da corrida saudita, os comissários anunciaram que o #14 estava sob investigação por conta de um possível posicionamento irregular do seu carro no grid. As imagens recuperadas mostraram que o AMR23 do bicampeão estava realmente fora do lugar de partida.

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Vieram os 5s, e Alonso pagou durante o seu pit-stop, feito no momento em que o safety-car entrou na pista. O trabalho ágil da Aston Martin fez o piloto voltar ainda em segundo, com chances de conquistar mais um pódio na temporada.

Só que um detalhe pôs tudo a perder: no momento em que o carro está parado, cumprindo os 5s, o mecânico de trás encosta o macaco hidráulico traseiro no carro, o que gerou a penalidade. Na penúltima volta, Alonso ainda foi avisado de que teria de abrir mais de 5s para George Russell para garantir o pódio, porém a nova punição renderia 10s a mais no tempo final. E foi o que aconteceu. Alonso caiu para quarto, enquanto Russell herdou o terceiro lugar.

Nem o veterano, muito menos a Aston Martin ficaram satisfeitos com a decisão da FIA, e a equipe entrou com um pedido de revisão, enviando à entidade outros sete vídeos provando que a mesma situação já havia acontecido, porém sem ser considerada infração. Com isso, 3h após o final da corrida, o órgão regulador emitiu documento definitivo revogando a segunda punição dada a Alonso.

Em nota oficial, a FIA disse: “O pedido aos comissários para revisão da decisão final foi feito na última volta da corrida. A posterior decisão dos comissários de ouvir e conceder o direito de revisão ao competidor foi resultado de novas evidências sobre o que se define por ‘trabalhar no carro’, para o qual havia precedentes conflitantes, e isso foi exposto por essa circunstância específica.”

“Este tópico será, portanto, abordado no próximo Comitê Consultivo Esportivo, que acontecerá na quinta-feira, 23 de março, com esclarecimentos a serem feitos antes do GP da Austrália de Fórmula 1. Essa abordagem aberta para revisão e melhoria de seus procedimentos faz parte da missão contínua da FIA de regular o esporte de forma justa e transparente”, finalizou a entidade.

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