Alonso aproveita match-point no GP do Japão, vence 10ª de 2024 e é campeão da Moto3
David Alonso iniciou uma longa prova de recuperação na reta final do GP do Japão, venceu mais uma vez na temporada 2024 e conquistou o título da Moto3 por antecipação. Collin Veijer e Adrián Fernández fecharam o pódio em Motegi
David Alonso chegou para o GP do Japão, neste domingo (5), com a primeira chance de conquistar o título da temporada 2024 da Moto3. E o colombiano foi implacável, como durante todo o ano, para garantir o campeonato com uma dominante vitória em Motegi, após diversas ultrapassagens e uma prova de recuperação. Com isso, conquistou a classe de entrada do Mundial de Motovelocidade.
Alonso precisou superar os principais rivais, especialmente após a metade da prova, para vencer com confortável vantagem. Collin Veijer terminou na segunda colocação. Adrián Fernández foi o terceiro depois de liderar boa parte da corrida no circuito japonês.
Daniel Holgado era o principal rival de Alonso na briga pelo título, mas terminou apenas na quarta colocação, seguido por José Antonio Rueda, fechando o top-5 em Motegi.
Ryusei Yamanaka, Tatsuki Suzuki, David Muñoz, Taiyo Furusato e Stefano Nepa completaram os dez melhores no Japão. Ivan Ortolá, que largou na pole, caiu e fechou em 16º, fora da zona de pontuação.
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A largada do GP do Japão de MotoGP, em Motegi, está marcada para as 2h (de Brasília) deste domingo. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
Saiba como foi o GP do Japão de Moto3:
O Mundial de Motovelocidade encontrou mais um dia de céu nublado na ilha de Honshü. Às vésperas da largada para as 17 voltas em Motegi, a temperatura estava na casa dos 23°C, com o asfalto chegando a 29°C. A umidade relativa do ar estava em 80%, com o vento soprando a 2 km/h.
No caminho para o grid, Alonso sofreu um pequeno revés: uma quebra na bolha da CFMoto da Aspar. A equipe espanhola, porém, providenciou uma peça de reposição rapidamente, deixando a moto intacta para a largada.
No apagar das luzes para a largada do GP do Japão, o pole Ortolá saiu muito bem e manteve a ponta, com Alonso saltando para segundo logo de cara, diante de Ángel Piqueras e Dani Holgado, que larfou em nono.
Ainda nos primeiros metros, Noah Dettwiller caiu na curva 4 e sofreu um violento impacto com o asfalto ainda assim, o piloto da CIP não sofreu lesões maiores.
Ao fim do primeiro giro, Holgado conseguiu passar Alonso e começou a pressionar Ortolá pela ponta. Adrián Fernández vinha em quarto, diante de Piqueras. Collin Veijer vinha em oitavo.
No giro seguinte, Fernández foi para cima de Alonso e passou, seguido por Piqueras. David, contudo, não ficou muito tempo em quinto, já que logo reagiu ao avanço de Ángel e passou a pressionar Adrián. Na ponta, Holgado buscava uma brecha para atacar Ortolá, mas ainda sem sucesso.
Sem conseguir passar, Holgado acabou passado, mas reagiu pouco depois, na curva 11, retomando o segundo posto. Ainda na segunda volta, Jose António Rueda registrou em 1min56s241 um novo recorde de melhor volta da corrida.
Em meados da volta seguinte, Fernández foi ao ataque na curva 5 e tomou a liderança, diante de Ortolá e Holgado. Alonso recuou para sétimo.
Tatchakorn Buasri e Luca Lunetta caíram ainda no início da disputa e não conseguiram voltar.
Uma vez na ponta, Fernández passou a tentar escapar, abrindo quase 0s3 de margem. Atrás, Holgado conseguiu deixar Ortolá pelo caminho e avançar para a segunda colocação.
Vindo em oitavo, e não muito distante de Alonso, Rueda seguia em ritmo forte, baixando para 1min56s207 o recorde da prova. David, aliás, avançou em seguida, pulando para sexto.
Com ritmo forte, Fernández se manteve isolado do pelotão que vinha atrás, evitando ataques pela liderança. Holgado, por outro lado, era pressionado de perto por Ortolá, que conseguiu passar em meados da volta 6.
Faltando 12 voltas para a bandeirada, Joel Kelso caiu na curva 10. O #66 até tentou voltar após perder a traseira, mas não conseguiu.
Com Ortolá em segundo, a margem de Fernández passou a cair, baixando de 0s2, mas subindo de volta quase que imediatamente. Atrás, Piqueras passou na sete, tomando o terceiro posto de Holgado. Alonso seguia em sexto, mais de 0s4 distante de Ryusei Yamanaka, o quinto.
O japonês, aliás, atacou Holgado pouco depois e assumiu o quarto posto. Alonso agora vinha menos distante, mas Daniel conseguiu reagir e retomar a posição do #5. Ryusei, contudo, insistiu e recuperou o quarto posto.
Com nove voltas para o fim, Alonso começou a montar uma reação. O piloto da Aspar passou Yamanaka pelo quinto posto e logo passou a cortar o atraso em relação a Holgado.
Pressionando o rival, Alonso cravou 1min55s675, um novo recorde para a corrida. Sentindo a pressão do colombiano, Daniel decidiu agir e atacou Piqueras para se instalar em terceiro. David fez o mesmo e subiu para quarto.
Sem muita demora, Alonso passou também Holgado, se colocando em terceiro. O #96 não tardou a responder e passou, mas a pressão do piloto da Aspar seguiu. Veijer agora vinha em quinto.
Com sete voltas para o fim, Alonso passou Holgado mais uma vez, um resultado que, ao menor provisoriamente, o definia como campeão de 2024. Mas, na Moto3, muito ainda podia acontecer.
Na ponta, Fernández seguia controlando a situação, sustentando 0s2 de margem para Ortolá. Alonso agora ia colado no piloto da MSi e bastante mais afastado de Holgado, que era pressionado por Veijer.
Na volta seguinte, Alonso conseguiu passar Ortolá para assumir o segundo posto e logo grudou em Adrián para pressionar pela vitória.
Metros mais tarde, Ortolá recuperou a posição, mas Alonso não se deu por vencido e recuperou a posição. Atrás, Veijer passou Holgado e começou a ameaçar Iván.
Faltando cinco voltas para a bandeirada, Piqueras caiu. Desesperado para voltar, o jovem espanhol subiu na moto e saiu, mas patinou na grama e levou um segundo tombo.
Com quatro para o fim, Alonso tomou a ponta pela primeira vez, mas o troco de Fernández foi quase imediato. Os dois, porém, seguiram colados. Na reta oposta, David usou o vácuo e conseguiu passar mais uma vez, retomando a liderança.
Enquanto Alonso tentava dar fuga, Ortolá pressionava Fernández, que não só se defendia, mas também chegada junto ao colombiano, mesmo sem conseguir passar.
Com três voltas para o fim, Fernández receber um alerta para respeitar os limites de pista. A pressão de Ortolá era intensa e, assim, Alonso conseguiu abrir 0s5 de margem. Iván, então, passou e começou a liderar a caçada ao #80.
Com Ortolá em segundo, a vantagem de Alonso logo desapareceu, mas o #48 não resistiu muito tempo, já que caiu na curva 10 quando faltavam duas voltas para o fim. Alonso, então, ficou com 0s4 de frente para Fernández.
Sob o olhar atento de Jorge Martínez ‘Aspar’ e Nico Terol, Alonso abriu a última volta com uma liderança confortável, caminhando firme rumo ao primeiro título mundial da carreira.
Em meados do giro, Veijer passou Fernández, com direito a contato, e ficou com o segundo posto. Holgado vinha em terceiro.
Moto3 2024, GP do Japão, Motegi, Resultado final:
| 1 | D ALONSO | CFMOTO Aspar Team | 33:03.606 | 17 voltas |
| 2 | C VEIJER | Husqvarna Intact GP | +0.524 | |
| 3 | A FERNÁNDEZ | Leopard Racing | +0.766 | |
| 4 | D HOLGADO | Red Bull GasGas Tech3 | +1.168 | |
| 5 | J RUEDA | Red Bull KTM Ajo | +1.209 | |
| 6 | R YAMANAKA | MT Helmets Msi | +1.389 | |
| 7 | T SUZUKI | Husqvarna Intact GP | +2.336 | |
| 8 | D MUÑOZ | BOE Motorsports | +3.890 | |
| 9 | T FURUSATO | Honda Team Asia | +3.953 | |
| 10 | S NEPA | MTA KTM | +7.993 | |
| 11 | M BERTELLE | Snipers Team Honda | +8.042 | |
| 12 | D ALMANSA | Snipers Team Honda | +10.238 | |
| 13 | F FARIOLI | SIC58 Honda | +11.797 | |
| 14 | R ROSSI | CIP KTM | +13.252 | |
| 15 | J ESTEBAN | CFMOTO Aspar Team | +13.294 | |
| 16 | I ORTOLÁ | MT Helmets Msi | +22.395 | |
| 17 | J ROULSTONE | Red Bull GasGas Tech3 | +22.452 | |
| 18 | X ZURUTUZA | Red Bull KTM Ajo | +22.539 | |
| 19 | S OGDEN | Mlav Racing | +24.828 | |
| 20 | R WAKAMATSU | Mlav Racing | +45.762 | |
| 21 | J KELSO | BOE Motorsports | +1 volta | |
| 22 | A PIQUERAS | Leopard Racing | Abandonou | |
| 23 | N CARRARO | MTA KTM | Abandonou | |
| 24 | L LUNETTA | SIC58 Honda | Abandonou | |
| 25 | T BUSARI | Honda Team Asia | Abandonou | |
| 26 | N DETTWILER | CIP KTM | Abandonou |
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