Espargaró celebra chance de passar Aprilia ao “melhor amigo” Martín: “Um sonho”
Aleix Espargaró disse que torce para poder retirar apenas o número 4 da RS-GP que guia na MotoGP e deixar o 1 de herança para Jorge Martín. O catalão elogiou a performance dos dois postulantes ao título e avaliou que Francesco Bagnaia também merece a coroa de 2024
Aleix Espargaró está na torcida para poder transferir a moto da Aprilia para o “melhor amigo” Jorge Martín com apenas parte do número 41 que carrega na carenagem. O catalão, que vai se aposentar no fim do ano, disse que é um sonho entregar o protótipo nas mãos do atual piloto da Pramac, mas quer fazê-lo com o piloto de 26 anos ostentando o trono da MotoGP.
Neste fim de semana, Martín disputa no GP Solidário de Barcelona o título de 2024 da MotoGP com Francesco Bagnaia. O espanhol de Madri tem 24 pontos de margem e pode ser campeão já na sprint de sábado.
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Às vésperas da corrida derradeira da temporada, Aleix considerou que aconselharia Martín a não mudar absolutamente nada na preparação para a corrida, uma vez que o que fez até aqui deu resultado.
“O melhor conselho que podemos dar é para levar uma vida normal, sair para jantar. Depois do jantar de todos os GPs, ele vem ao meu motorhome comer iogurte. [É] fazer tudo igual, ver um filme, não mudar nada, pois tudo que ele fez, o levou até aqui, então agora é estar tranquilo”, defendeu.
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Ainda, Aleix destacou que Martín e Bagnaia têm uma diferença considerável em relação aos demais pilotos, mas deixou clara a torcida pelo espanhol, a quem tem como “melhor amigo”.
“A diferença entre eles dois e os demais é notória. Lembra-me os míticos de muito tempo atrás. Fizeram um campeonato realmente impressionante e ambos merecem o título”, reconheceu. “Mas Martín é meu melhor amigo e, para mim, deixar a moto para ele é um sonho. Espero poder tirar o #4 e dar a ele só o #1”, encerrou o #41.
A MotoGP volta a acelerar entre 15 a 17 de novembro, com o GP Solidário de Barcelona, na Catalunha, , para a última etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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