Hamilton é desclassificado por desgaste excessivo da prancha e perde 6º lugar na China

O domingo (23) de Lewis Hamilton acabou com sabor amargo horas depois da bandeirada final do GP da China. Na pista, o heptacampeão mundial terminou na sexta colocação, muito distante da briga por pódio. Depois, ainda doi desclassificado pelos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por desgaste excessivo da prancha do assoalho.

Depois de vencer a corrida sprint e largar em quinto, Hamilton subiu para o quarto posto na primeira volta, mas passou longe de uma boa performance em Xangai. Depois de dificuldades e uma estratégia diferente da Ferrari, terminou no sexto lugar. Tudo, porém, mudou após a tradicional inspeção que a FIA realiza no parque fechado.

As pranchas de madeira que ficam no assoalho devem ter 10mm de espessura e o desgaste máximo delas na corrida não pode superar 1mm. Segundo Jo Bauer, delegado da FIA, a prancha do assoalho da Ferrari estava mais fina do que o permitido nas avaliações e o caso acabou levado aos comissários da entidade máxima.

“Os comissários ouviram o representante da equipe do carro 44, de Lewis Hamilton. As medições do conjunto da prancha do carro registradas foram 8.6 mm (lado esquerdo), 8.6 mm (linha central do carro) e 8.5 mm (lado direito). Isso está abaixo da espessura mínima de 9mm do Artigo 3.5.9 do Regulamento Técnico”, pontuou a entidade.

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“Durante a audiência, o representante da equipe confirmou que a medição está correta e que todos os procedimentos exigidos foram realizados corretamente. A equipe também reconheceu que não havia circunstâncias atenuantes e que se tratava de um erro da equipe”, seguiu.

“Os comissários entenderam que houve violação do Artigo 3.5.6 da FIA e, portanto, a penalidade padrão de desqualificação foi aplicada para tal infração. Lembramos aos competidores que eles têm o direito de apelar de certas decisões dos comissários de acordo com o Artigo 15 do Código Esportivo Internacional da FIA”, concluiu o comunicado.

Essa, no entanto, não é a primeira vez que Hamilton e Ferrari entram na mira da FIA por causa do desgaste acentuado do assoalho. Em 2023, quando ainda defendia a Mercedes, tanto Lewis quanto Leclerc foram desclassificados do GP dos Estados Unidos devido às irregularidades no componente.

O GP da China foi ainda pior para a Ferrari por conta da desclassificação de Charles Leclerc por estar abaixo do peso mínimo permitido após a corrida. Pierre Gasly, da Alpine, também foi retirado da prova pelo mesmo motivo.

A Fórmula 1 volta de 4 a 6 de abril em Suzuka, palco do GP do Japão, terceira etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras provas do campeonato.

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