Marrocos apresenta projeto bilionário para tentar levar F1 de volta à África
Segundo site RacingNews365.com, Marrocos se junta a África do Sul e Ruanda na disputa por vaga no calendário da F1. Projeto prevê autódromo, parque temático, marina e centros comerciais na região de Tânger
Marrocos entrou na disputa para levar a Fórmula 1 de volta à África. Segundo revelou o site neerlandês RacingNews365.com, o país está desenvolvendo um projeto ambicioso avaliado em US$ 1,2 bilhão (cerca de R$ 6,2 bilhões) que inclui autódromo de padrão internacional, parque temático, marina, shopping center e rede hoteleira nos arredores da cidade costeira Tânger. A ideia é se consolidar como destino turístico de alto nível e abrir espaço para receber a principal categoria do automobilismo mundial.
No mês passado, Stefano Domenicali afirmou que está em conversas sobre a possibilidade do continente sediar uma etapa do campeonato. Sem citar países na ocasião, explicou que os locais interessados em receber a categoria precisam cumprir uma série de requisitos que, segundo o CEO da F1, vão além da realização da corrida.
Os países mais cotados até então eram África do Sul — com a tradicional pista de Kyalami e o projeto de circuito de rua na Cidade do Cabo disputando o apoio do governo — e Ruanda, que já apresentou candidatura oficial.
Agora, Marrocos entra na disputa com um projeto localizado 20 km ao sul de Tânger, em região estratégica. A proposta prevê um circuito de Grau 1, homologação necessária para receber a F1, além de eventos como o Mundial de Endurance (WEC) e a MotoGP. O complexo também incluirá ampla estrutura comercial, com expectativa de geração de 10 mil empregos. Segundo a reportagem, US$ 800 milhões já foram garantidos por meio de investimento privado, enquanto o restante depende de aprovação do governo marroquino.

Um dos atrativos logísticos que tornam o projeto viável é a proximidade do local com a Europa. O porto industrial de Tanger Med está a apenas 45 km da cidade e pode ser acessado via trem a partir de Algeciras, na Espanha. Isso facilitaria o transporte de equipamentos e permitiria que as equipes montassem suas estruturas permanentes nos boxes, sem a necessidade de utilizar paddocks provisórios como em alguns circuitos urbanos. Caso aprovado, seria um retorno da categoria ao país, que já sediou uma etapa em 1958, na pista de Ain-Diab, em Casablanca.
O responsável pelo projeto é Eric Boullier, ex-chefe de McLaren e Lotus na F1, além de ex-diretor do GP da França entre 2018 e 2022. Falando ao site neerlandês, contou que foi convidado em dezembro de 2023 para conduzir um estudo de viabilidade.
“Encontramos um local que atendia a todos os critérios e, a partir disso, construímos o projeto. É algo grande. Uma espécie de mini Abu Dhabi, criando um ecossistema independente baseado no turismo”, explicou. “Mas sem o sinal verde das autoridades mais altas do país, nada acontece. Fica apenas no papel”, ponderou.
Ainda estimou que, com a liberação, o autódromo e boa parte do complexo poderiam ser construídos em até três anos. Admitiu que o plano está atrás dos projetos de África do Sul e Ruanda, mas acredita que a proposta marroquina seria a melhor adaptação ao modelo que a F1 busca para expansão no continente. Para isso, o projeto ainda precisa garantir o financiamento total e passar pelo crivo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), com a contratação de um arquiteto especializado para atender às exigências técnicas da federação.
A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Barcelona para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Espanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre 1 | 08:30 | 10:30 | 12:30 | 13:30 |
| Treino livre 2 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 17:00 |
| Treino livre 3 | 07:30 | 09:30 | 11:30 | 12:30 |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários em Brasília
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| Brasil | BandSports (treinos livres), Band (classificação e corrida) e F1TV |
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