Lynn lidera classificação para hiperpole das 24H de Le Mans com Cadillac #12. Nasr avança

Alex Lynn fez uma volta espetacular na primeira parte da classificação das 24 Horas de Le Mans e colocou a Cadillac no topo. Felipe Nasr avançou para a hiperpole no final e Felipe Drugovich teve vida mais fácil

A Cadillac comandou a primeira parte da classificação das 24 Horas de Le Mans nesta quarta-feira (11). Com o #12 em mãos, Alex Lynn ditou o ritmo da sessão e marcou 3min22s847 para liderar e ainda quebrar o recorde da pista entre os hipercarros, que havia sido estabelecido em 2023 por Antonio Fuoco. Logo atrás, o BMW #15, com Dries Vanthoor, ficou apenas 0s04 atrás do tempo do líder e completou o top-2.

Na terceira colocação, Alessandro Pier Guidi figurou com a Ferrari #51. Kévin Estre fechou a melhor volta em 3min23s360 e terminou em quarto com o Porsche #6. O Cadillac #38, conduzido por Sébastien Bourdais e que liderou o TL1 mais cedo, veio logo atrás, em quinto.

Na LMP2, Louis Delétraz colocou o #199 da AO by TF na liderança, com volta de 3min35s472. Já na LMGT3, foi Ahmad Al Harthy, no BMW #46 de Valentino Rossi, quem ditou o ritmo, com tempo de 3min56s875.

Entre os brasileiros, Felipe Drugovich viu Jack Aitken levar o Cadillac #311 para a nona posição. Já Felipe Nasr sofreu, mas colocou o Porsche #4 na 14ª colocação e, consequentemente, na hiperpole. Vale lembrar que os 15 primeiros da classe hipercarro avançam para a próxima fase, enquanto os 12 primeiros da LMP2 e LMGT3 também seguem vivos em busca da pole-position.

Na LMP2, ambos os brasileiros também avançaram, com o United #23, de Daniel Schneider, terminando em segundo com Benjamin Hanley ao volante, e Pietro Fittipaldi levando o #22 à quinta colocação.

Felipe Nasr se salvou nos segundos finais da classificação para a hiperpole (Foto: Julien Delfosse / DPPI)

Na LMGT3, no entanto, nenhum brasileiro avançou, com a Ferrari #57, de Daniel Serra, em 15º, e o BMW #31, de Augusto Farfus, logo atrás em 16º. Mais atrás, o Aston Martin #10, de Dudu Barrichello, fechou somente em 18º, enquanto Custodio Toledo ficou parado na pista na reta final e provocou uma bandeira, vermelha, caindo para a 24ª e última posição.

Essa, porém, não foi a única interrupção da sessão, já que Andrew Gilbert estacionou o Mercedes #60 com problemas mecânicos no meio da pista um pouco antes e também provocou uma bandeira vermelha.

A programação das 24 Horas de Le Mans segue nesta quarta-feira: o TL2 fecha o dia às 16h45. Na quinta, o TL3 começa às 9h30, seguido pela hiperpole às 14h45. E o dia ainda reserva o TL4, programado para 17h45. A preparação se encerra no sábado, com o warm-up às 6h45 largada prevista para as 10h.

United #23 fechou a sessão em segundo (Foto: Julien Delfosse / DPPI)

Como foi a classificação para a hiperpole das 24 Horas de Le Mans 2025:

Os LMGT3 e LMP2 começaram a sessão indo à pista. Nos primeiros giros, Mathias Beche marcou a volta mais rápida a bordo do #29 da TDS Racing, com 3min38s134, mas logo os tempos foram abaixando. Louis Delétraz foi o primeiro a descer pra casa de 3min36, mas foi Théo Pourchaire quem assumiu a dianteira com 19min para o fim, com 3min36s612.

Já entre os GTs, o ritmo foi ditado pelo Lexus #78 no começo, que marcou 3min57s321. Porém, o grande episódio do início da atividade foi um novo problema da Mercedes, que viu o Iron Lynx #63 bater forte no TL1, e agora presenciou o #60 parado no meio da pista depois de um problema mecânico. O incidente provocou a primeira bandeira vermelha e tirou o carro da disputa da classificação em Le Mans.

Na volta da sessão, com pouco mais de 15min restantes, Delétraz já estava de volta à liderança na LMP2, com o United #23, de Benjamin Hanley e que tem Daniel Schneider no elenco, logo atrás. Na LMGT3, o mais próximo do Lexus era o Aston Martin #27, de Ian James.

Nos instantes finais, quando os carros começaram a abrir as últimas duas voltas, os tempos começaram a cair consideravelmente, colocando praticamente todos em risco caso não melhorassem. Delétraz caiu para a casa de 3min35s e se manteve à frente, com Alexander Quinn vindo logo atrás com o #45 da Algarve Pro. Fittipaldi também escalou para o quinto posto para se assegurar na hiperpole de amanhã.

Louis Delétraz liderou a classificação entre os LMP2 (Foto: Julien Delfosse / DPPI)

Entre os GTs, Ahmad Al Harthy pulou para a liderança, com o BMW #46. Pouco depois, com 3min51s restantes, Custodio Toledo ficou parado na primeira chicane da Mulsanne, o que encerrou antecipadamente a sessão. Com isso, infelizmente, todos os brasileiros da LMGT3 caíram ainda na primeira parte da classificação.

Já na LMP2, tanto Fittipladi quanto Schnedier garantiram a classificação para a hiperpole, com o #23 da United em segundo e o #22 em quinto.

Pouco depois, chegou a vez dos hipercarros irem à pista. Logo de cara, Robin Frijns colocou o BMW #20 na liderança, com volta de 3min24s683. Porém, com os carros melhorando os tempos aos poucos, foi a Ferrari que se destacou nos primeiros minutos, com Yifei Ye sendo o primeiro a cair para 3min23 a bordo do #83 da AF Corse.

Kévin Estre, enquanto isso, quebrava um novo 1-2-3 da Ferrari, ao colocar o Porsche #6 em segundo e entre o #83 e os dois carros de fábrica da marca italiana, que completavam o top-4 com 20min restantes na sessão.

Jack Aitken levou Cadillac #311 para a segunda parte da classificação (Foto: Julien Delfosse / DPPI)

Entre os brasileiros, Jack Aitken conduziu o Cadillac #311, de Felipe Drugovich, e só conseguiu chegar à oitava posição depois de duas tentativas de volta rápida. Já Felipe Nasr foi à pista com o Porsche #4 e começou a sessão bem atrás do ritmo dos líderes, ficando a mais de 1s8 do líder Ye depois da primeira metade da classificação.

Já na metade derradeira, o Cadillac #311 de Aitken saltou para a ponta, com 3min23s890, mas foi logo superado por Estre e caiu para segundo. Já Nasr, que lutava para seguir vivo na classificação, conseguiu subir apenas para o 15º posto e ficar no limite da zona de corte.

Simultaneamente, Paul-Loup Chatin salvou de maneira espetacular a Alpine #35 depois de escapar da pista e quase estampar o muro em Le Mans. Com isso, evitou um acidente e provocou apenas uma bandeira amarela momentânea. Lá na frente, o BMW #15 e o Cadillac #12 saltaram para as primeiras posições, com Lynn marcando a melhor volta.

Pouco depois, Nasr caiu novamente para a zona de eliminação da classificação. Na última tentativa, o Porsche #4 saltou para a 14ª posição e sobreviveu por pouco, com a Alpine #35 ficando em 15º e também se salvando. O Aston Martin #009 surpreendeu com Marco Sorensen, mas acabou eliminado graças à melhora do brasileiro na reta final.

24 Horas de Le Mans, classificação para hiperpole, hipercarros:

CarroTrioEquipeTempoDiff
112W STEVENS
A LYNN
N NATO
Jota Cadillac3:22.847
215D VANTHOOR
R MARCIELLO
K MAGNUSSEN
BMW3:22.887+0.040
351A PIER GUIDI
J CALADO
A GIOVINAZZI
Ferrari3:23.163+0.316
46K ESTRE
M CAMPBELL
L VANTHOOR
Porsche Penske3:23.360+0.513
538J BUTTON
E BAMBER
S BOURDAIS
Jota Cadillac3:23.467+0.620
650A FUOCO
M MOLINA
N NIELSEN
Ferrari3:23.514+0.667
75J ANDLAUER
M CHRISTENSEN
M JAMINET
Porsche Penske3:23.544+0.697
820S VAN DER LINDE
R FRIJNS
R RAST
BMW3:23.805+0.958
9311F DRUGOVICH
J AITKEN
F VESTI
Whelen Cadillac3:23.890+1.043
1036F MAKOWIECKI
M SCHUMACHER
J GOUNON
Alpine3:23.945+1.098
118S BUEMI
B HARTLEY
R HIRAKAWA
Toyota3:23.988+1.141
1283R KUBICA
P HANSON
Y YE
AF Corse3:23.994+1.147
13101R TAYLOR
J TAYLOR
F ALBUQUERQUE
Cadillac V-Series.R3:24.030+1.183
144F NASR
N TANDY
P WEHRLEIN
Porsche Penske3:24.584+1.737
1535P.L. CHATIN
F HABSBURG
C MILESI
Alpine3:24.667+1.820
16009A RIBERAS
M SORENSEN
R DE ANGELIS
Aston Martin3:24.869+2.022
177M CONWAY
K KOBAYASHI
N DE VRIES
Toyota3:25.062+2.215
1894M JAKOBSEN
L DUVAL
S VANDOORNE
Peugeot3:25.240+2.393
1993M JENSEN
P DI RESTA
J.E. VERGNE
Peugeot3:25.494+2.647
2099N JANI
N PINO
N VARRONE
Proton3:25.527+2.680
21007H TINCKNELL
T GAMBLE
R GUNN
Aston Martin3:26.349+3.502

24 Horas de Le Mans, classificação para hiperpole, LMP2:

CarroTrioEquipeTempoDiff
1199P HYETT
D CAMERON
L DELÉTRAZ
AO by TF3:35.472
223D SCHNEIDER
O JARVIS
B HANLEY
United Autosports3:35.657+0.185
345G KURTZ
N CATSBURG
A QUINN
Algarve Pro Racing3:35.954+0.482
429R SALES
M BECHE
C NOVALAK
TDS Racing3:36.163+0.691
522P FITTIPALDI
R VAN DER ZANDE
D HEINEMEIER-HANSSON
United Autosports3:36.536+1.064
648O GRAY
E MASSON
F PERERA
VDS Panis3:36.588+1.116
725M KAISER
L FLUXA
T POURCHAIRE
Algarve Pro Racing3:36.612+1.140
843J SMIECHOWSKI
T DILLMANN
N YELLOLY
Inter Europol Competition3:36.958+1.486
928P LAFARGUE
J VAN UITERT
S ÁLVAREZ
IDEC Sport3:37.004+1.532
1016M JANSEN
R CULLEN
P PILET
RLR M Sport3:37.119+1.647
11183F PERRODO
M VAXIVIERE
A FÉLIX DA COSTA
AF CORSE3:37.394+1.922
1237A MALYKHIN
T BLOMQVIST
T VAUTIER
CLX Pure Rxcing3:37.652+2.180
1311G RODA
R BINDER
B VISCAAL
Proton Competition3:37.767+2.295
1418J CHADWICK
M JAUBERT
A LOTTERER
IDEC Sport3:37.940+2.468
159J RIED
M CAPIETTO
R DE GERUS
Iron Lynx-Proton3:38.548+3.076
1634N BOULLE
J SIMMENAUER
L GHIOTTO
Inter Europol Competition3:39.328+3.856
1724N RAO
C BOLUKBASI
C BRAUN
Nielsen Racing3:40.271+4.799

24 Horas de Le Mans, classificação para hiperpole, LMGT3:

CarroTrioEquipeTempoDiff
146A AL HARTHY
V ROSSI
K VAN DER LINDE
Team WRT BMW3:56.875
227I JAMES
M DRUDI
Z ROBICHON
Heart of Racing Aston Martin3:57.083+0.208
392R HARDWICK
R PERA
R LIETZ
Manthey 1st Phorm Porsche3:57.255+0.380
478A ROBIN
J HAWKSWORTH
F GEHRSITZ
Akkodis ASP Team Lexus3:57.321+0.446
581T VAN ROMPUY
R ANDRADE
C EASTWOOD
TF Sports Corvette3:57.690+0.815
688S GATUSSO
G LEVORATO
D OLSEN
Proton Competition Ford3:57.827+0.952
7193J HUI
C FROGGAT
E CHEEVER
Ziggo Sport Tempesta Ferrari3:57.960+1.085
859J COTTINGHAM
G SAUCY
S BAUD
United Autosports McLaren3:58.106+1.231
921F HÉRIAU
S MANN
A ROVERA
Vista AF Corse Ferrari3:58.116+1.241
1054T FLOHR
F CASTELLACCI
D RIGON
Vista AF Corse Ferrari3:58.632+1.757
1161M BERRY
L HODENIUS
M MARTIN
Iron Lynx Mercedes3:58.732+1.857
1295D LEUNG
S GELAEL
M SATO
United Autosports McLaren3:58.977+2.102
1377B SOUSA
B TUCK
B BARKER
Proton Competition Ford3:59.004+2.129
1487P UMBRARESCU
J MARÍA LÓPEZ
C SCHMID
Akkodis ASP Team Lexus3:59.037+2.162
1557T KIMURA
D SERRA
C STEVENSON
Kessel Racing Ferrari3:59.092+2.217
1631Y SHAHIN
T BOGUSLAVSKIY
A FARFUS
The Bend Team WRT BMW3:59.288+2.413
1733B KEATING
J EDGAR
D JUNCADELLA
TF Sport Corvette3:59.379+2.504
1810D DEBOER
V HASSE-CLOT
E BARRICHELLO
Racing Spirit of Léman Aston Martin3:59.472+2.597
1985C MARTIN
R FREY
S BOVY
Iron Dames Porsche4:00.026+3.151
2090A AU
L HARTOG
K BACHLER
Manthey Porsche4:00.450+3.575
2113O FIDANI
L KERN
M BELL
AWA Racing Corvette4:01.099+4.224
2260A GILBERT
L HANAFIN
F RUEDA
Iron Lynx Mercedes
2363S GROVE
B GROVE
L STOLZ
Iron Lynx Mercedes
24150C TOLEDO
L WADOUX
R AGOSTINI
Richard Mille AF Corse Ferrari

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