5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da Arábia Saudita da Fórmula 1 2025

A sexta-feira (18) de treinos livres do GP da Arábia Saudita apresentou a McLaren de novo na frente. Só que, diferentemente do que rolou nas etapas anteriores, mais especificamente no primeiro dia do Bahrein, a margem de Lando Norris e Oscar Piastri não parece assim tão monstruosa.

A dificuldade maior, porém, é apontar quem é a real segunda força até aqui. Isso porque as três outras equipes da chamada ‘F1 A’ e até duas zebras da ‘F1 B’ tiveram bons rendimentos, com destaque para Pierre Gasly liderando o TL1 de Alpine.

Na segunda sessão, a que mais costuma representar as condições de classificação e corrida, Max Verstappen colocou a Red Bull em terceiro, atrás da dupla da McLaren. Charles Leclerc foi quarto, mas de novo viu o companheiro Lewis Hamilton sofrer com a Ferrari.

A novidade forte no grupo de principais perseguidores foi o dia bagunçado da Mercedes. Desta vez, George Russell não parece pronto para aprontar diante da McLaren em volta rápida e, mais do que isso, ainda pode sofrer com Ferrari, Red Bull e até Alpine e Williams, outro time do pelotão intermediário que andou bem. O dia teve ainda Gabriel Bortoleto sofrendo e nem participando do TL2 com problemas na Sauber.

E o GRANDE PRÊMIO separou cinco coisas que aprendemos na sexta-feira do GP da Arábia Saudita, quinta etapa da F1 2025.

McLaren lidera dia em Jedá, mas com menos margem do que antes

A McLaren é, de novo, favorita a vencer, a fazer pole e, de repente, até a uma dobradinha. Só que a vantagem não parece tão grande quanto no Bahrein, por exemplo. Se no TL1 o time foi surpreendido por Gasly, o TL2 já viu um 1-2 com Norris na frente de Piastri e quase 0s3 na frente de Verstappen, o melhor do resto. Em ritmo de corrida, porém, a vantagem pode ser mais confortável: na simulação, Oscar imprimiu voltas sólidas, enquanto Lando teve um stint atrapalhado. No fim, a gordurinha aparece especialmente porque Mercedes, Ferrari e Red Bull surgem emboladas.

Verstappen coloca Red Bull mais próxima e pode ameaçar domínio papaia

Verstappen não parece estar quase no grid da F2 como estava no Bahrein e isso já deixa as coisas mais apimentadas. Quer dizer, a Red Bull diz que ainda é “lenta demais” e talvez seja verdade na comparação direta com a McLaren, mas os taurinos têm um carro menos pior em Jedá. As características da pista ajudam, são menos curvas de baixa para atrapalhar também. Aliás, o mais curioso no TL2 foi isso: mesmo em uma pista de altíssima velocidade, os trechos de baixa que definiram a McLaren na frente da Red Bull até aqui. Isso dificilmente vai mudar drasticamente.

Ferrari vive dia mediano, mas tem Leclerc como arma importante

A Ferrari, mais uma vez, parece melhor em ritmo de corrida do que de classificação. Essa tendência tem potencial de se repetir na Arábia Saudita, bem como uma outra que tem rolado bastante: Leclerc na frente de Hamilton. Outra vez, o inglês sai do carro com a sensação de que está deixando algo passar, que não consegue conectar todas as peças para fazer o bólido vermelho funcionar. Do outro lado da garagem, a impressão é de Charles novamente no limite. Numa dessas, aliás, vai se meter em uma posição de grid excelente. Se isso rolar, já fica difícil para Lewis no duelo direto no domingo, tendo de sair mais atrás.

Mercedes sofre um pouco e começa mais atrás do que deveria na Arábia Saudita

Outra que parece ter mais a oferecer em ritmo de corrida do que em classificação em Jedá é a Mercedes. Aqui, porém, é um pouco nova a situação, já que os prateados vinham chegando aos sábados com jeitinho de ameaça única aos carros papaias. Desta vez, difícil acreditar que Russell possa surpreender Piastri ou Norris, ainda que tenha total condição de comandar o pelotão do ‘resto’. Sinal de alerta para Andrea Kimi Antonelli, que é muito bom, que ainda está ganhando experiência, mas que precisa ter mais classificações como a do Bahrein: próximo de George e sem perder terreno no grupo da frente. Se largarem os dois ali no top-5, por exemplo, a Mercedes pode de novo fazer um estrago até com a McLaren no domingo. Para o sábado, a menos que mude radicalmente o acerto, é mais difícil.

Alpine x Williams: o duelo para ver quem se infiltra na ‘F1 A’

Que tal a Alpine ganhando terreno no pelotão, hein? Depois de um grande GP do Bahrein com Gasly, os franceses chegam ao sábado na Arábia Saudita com cara de zebra. A liderança no TL1 foi impactante, mas não só isso: Pierre fez também bom TL2 e, em ritmo de corrida, o carro azul e rosa se mostrou sólido para ao menos desafiar o trio Ferrari-Mercedes-Red Bull. Será?

Logo atrás vem a Williams, que colocou os dois carros no top-10 do TL2 e que também mostrou serviço em simulação de corrida. Não do nível da Alpine, é verdade, mas não tão longe também. É mais difícil que a Williams possa ter um piloto pontuando tanto na etapa, mas ter os dois carros na zona de pontos é algo real. Mais uma chance para Carlos Sainz, enfim, mostrar a qualidade que todo mundo sabe que tem.

A Fórmula 1 realiza o GP da Arábia Saudita, em Jedá, entre os dias 18 e 20 de abril, quinta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No sábado (19), o TL3 acontece às 10h30 (de Brasília, GMT-3), ao passo que a classificação será às 14h. Por fim, no domingo (20), os pilotos disputam o GP da Arábia Saudita às 14h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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