Esteban Ocon, piloto de desenvolvimento da Mercedes, foi acolhido pela Manor no GP da Bélgica. Era o fim da relação do francês com a Renault, equipe que o recebeu como piloto reserva ao longo do primeiro semestre de 2016. A mudança de teto certamente muda o rumo do mercado de pilotos para 2017, mas não a ponto de Cyril Abiteboul, chefe da Renault, descartar o retorno de Ocon.
“Queremos deixar claro que, apesar de ter sido contratado pela Manor e de ter sido emprestado pela Mercedes para a Renault, não perdemos interesse nele. Ele é um dos candidatos, ao lado de outros, como todo mundo sabe. Não quero criar especulações, tudo está em aberto”, explicou Abiteboul, falando ao ‘Motorsport.com’.
Esteban Ocon ainda é bem visto pela Renault (Foto: Renault)
O dirigente explica que existe uma boa relação entre Renault e Mercedes. Apesar de estarem em lados opostos nas pistas, Abiteboul acredita que seria possível “dividir bens”, uma cooperando com a outra.
“Seria muito positivo dividir nossos bens. E um piloto é um bem, apesar de não ser um bem material. Isso não seria problema. Seria difícil com outras equipes, mas com a Daimler (grupo que gerencia a marca Mercedes-Benz) a ideia seria bem recebida”, seguiu.
“Apesar da boa relação entre Renault e Daimler, em algum momento vamos precisar tomar nosso próprio rumo, investir nos nossos pilotos”, ponderou.
A Renault investe em outros pilotos nas categorias de base, mas nenhum deles parece cotado para a F1. Dentre estes, o mais chamativo parece ser Oliver Rowland, campeão da World Series e hoje na GP2.
Todos os questionamentos ao redor da dupla de pilotos da Renault para 2017 é consequência direta da temporada ruim em 2016. Kevin Magnussen e Jolyon Palmer passaram a ser muito questionados e tem futuro incerto.
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