Horner ironiza multa por quebra de teto orçamentário e brinca: “FIA tem um novo sofá”

Christian Horner ainda tem atravessada a punição recebida pela Red Bull pela quebra do teto orçamentário da Fórmula 1. O chefe da Red Bull ironizou a multa recebida pela equipe e brincou que o montante pago permitiu que a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) comprasse um novo sofá um novo traje para Tom Wood, o gerente de comunicação da entidade.

Em outubro do ano passado, a FIA anunciou um acordo com a equipe dos energéticos por conta de uma violação ao teto durante a temporada 2021 da F1. A escuderia austríaca ultrapassou o limite de custos de US$ 145 milhões (cerca de R$ 775 milhões) em uma margem inferior a 5% e, por isso, foi multada em US$ 7 milhões (em torno de R$ 37 milhões), além de receber uma limitação com relação ao desenvolvimento do carro deste ano, perdendo 10% do tempo de uso do túnel de vento.

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Falando à imprensa no Bahrein, Horner ironizou a multa e deixou mais uma vez evidente o descontentamento com a sanção.

“Bom, é ótimo ver a multa ser aplicada tão bem”, disse Horner. “A FIA tem um novo sofá e Tom tem um novo traje. É ótimo ver o financiamento da FIA ser gasto de maneira tão efetiva”, cutucou.

Horner, então, falou mais sério e destacou que a Red Bull está empenhada em compensar o tempo perdido com a punição do túnel de vento.

“Mas, veja, para nós, eficiência é a palavra chave e, particularmente, com a desvantagem de perder 10% do seu tempo de túnel de vento”, apontou. “Então, mais uma vez, foi aí que a equipe fez um trabalho incrível para aparecer de maneira competitiva. Mas, claro, essa é uma desvantagem por um período de 12 meses, então ainda temos oito, nove meses pela frente. E isso significa que teremos de ser muito seletivos e extremamente eficientes na maneira como desenvolvemos este carro. E, claro, o carro do próximo ano”, assumiu.

Na visão do chefe dos rubro-taurinos, o maior impacto da punição pode ficar para 2024, um efeito tardio de uma punição que é referente à temporada 2021.

“Realmente vai depender se algo mudar no regulamento. Então, sabe, estamos esperando que o regulamento seja estável, mas, claro, é uma desvantagem ter não apenas esse incremento [na redução do tempo de túnel de vento] que você tem por ser o primeiro no campeonato, de mais 10%”, afirmou. “Assim, nós temos 15% menos tempo [do que a Ferrari] e 20% menos do que a Mercedes e assim por diante. É um número significativo, então, para nós, é uma questão de sermos eficientes, sermos eficientes no que aplicamos e escolhemos testar no túnel de vento e em como desenvolvemos o [RB]19 e o [RB]20”, encerrou.

 GP do Bahrein de Fórmula 1 continua no sábado: o terceiro treino livre abre o dia às 8h30 [de Brasília, GMT-3], enquanto a classificação está marcada para as 12h. No domingo, a corrida também está marcada para as 12h. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO e em TEMPO REAL.

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