Com limite de motores expandido, diretor da Mercedes cogita unidade de força ‘extra’ para explorar desempenho ao limite

O diretor de alta performance da Mercedes, Andy Cowell, cabeça por trás dos motores da marca alemã, admitiu que a equipe pode guardar uma de suas unidades de força de 2016 para utilizar apenas em um caso em que necessite de desempenho extra. Como a F1 passou a permitir que cinco – não mais quatro – unidades sejam utilizadas por temporada, um modelo "especial de desempenho" está nos planos.

 

Com o retorno do GP da Alemanha e a entrada da prova em Baku aumentando o calendário para 21 corridas, o limite de unidades de força recebeu um pequeno aumento também. O limite é imposto para que os custos das equipes se mantenham controlados. Caso excedam os limites, os pilotos recebem punições esportivas.

Segundo Cowell, a Mercedes ainda não decidiu se vai mesmo guardar um exemplar de seu motor apenas para quando precisar despejar a potência. Os testes de confiabilidade ainda vão mostrar se isso será possível.

 

"Nossos planos estão todos baseados no fato de que pretendemos usar quatro unidades de força em 20 corridas – e é nisso que estão baseadas todas as nossas metas. O andamento das próximas duas ou três semanas vai definir a agressividade com a qual trabalharemos a partir de Melbourne. Aí vamos definir se planejamos usar quatro unidades de força. Se sim, ganharemos uma unidade bônus – o que pode nos ajudar em questão de qualidade se quisermos fazer algo especial em desempenho", disse.

 

"Vamos chegar a essas conclusões dias antes de Melbourne. Há um trabalho extenso na fábrica, e quatro exemplos de unidade de força sendo testadas aqui para vermos se o hardware com o combustível e o lubrificante são duráveis e confiáveis", encerrou.

 

Bom lembrar que caso uma das corridas deixe o calendário antes de o campeonato começar, na Austrália, em 20 de março, o limite volta a ficar em quatro unidades de força.

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