Com punição na Rússia, Verstappen volta a usar motor antigo e diz que “nova versão não aguenta altitude”

Max Verstappen vai perder posições no grid de largada do GP da Rússia. Depois de problemas em Singapura, a Red Bull resolveu mudar o motor em Sóchi: e vai com a versão que havia sido abandonada no GP da Itália, quando a chamada Versão C foi implantada. Segundo Verstappen, o retorno era esperado

Grande Prêmio
Redação GP 27/09/2018    11:52    2min    F1

A Red Bull vai voltar à versão B da unidade de força Renault para o GP da Rússia deste fim de semana. De acordo com Max Verstappen, não há surpresa na mudança. Pelo contrário: o piloto holandês disse que sempre foi sabido que haveria a necessidade do retorno ao modelo mais antigo. 

 
A nova versão do motor entrou em ação no GP da Itália, mas Verstappen notou problemas de confiabilidade durante o GP da Singapura, o que obrigou a Red Bull a mudar para evitar problemas. Só que, segundo Verstappen, a Versão C do motor Renault não responde bem a pistas acima do nível do mar, então a Versão B teria que voltar para a corrida do México. Com a intenção de evitar a mudança dupla, a versão B já volta a empurrar o carro de Verstappen em Sóchi. 
 
"Nossa Versão C não anda em alta altitude, como Brasil e México, então sabíamos desde que passamos a usar essa atualização que teríamos de voltar para a Versão B em dado momento. Eu acho que esse é o melhor lugar para fazer isso, e a gente tem mais partes sobrando para o caso de algo quebrar", disse.
 
Na avaliação de Verstappen, a mudança em ritmo de corrida é ínfima. A perda se dá apenas aos sábados.
Max Verstappen (Foto: Getty Images/Red Bull Content Pool)

"A versão-C tem mais potência para a classificação, mas é o mesmo ou até mais lenta na corrida. A questão é a classificação. Sempre queremos ganhar ou 0s1 ou 0s15, e sempre queremos que o motor te dê isso. Por isso que decidimos pegar a versão-C", seguiu.

 
Não apenas Verstappen vai sofrer uma punição, como existe a expectativa que Daniel Ricciardo também sofra. A ideia, então, é recuperar.  
 
"Estamos de volta ao quinto e ao sexto lugares, é a nossa meta. Em termos de ritmo, devemos chegar lá. Depende do quão facilmente nós vamos conseguir ultrapassar nesta pista. Vamos focar mais nas long runs que nas short runs e tentar ajustar o carro", encerrou. 
 
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