Dez anos após bicampeonato, Alonso ainda se vê em alto nível na F1: “Piloto tão bem como antes, ou até melhor”

Em que pese a escolha da maioria dos fãs via internet, que apontaram Max Verstappen como o ‘Piloto do Dia’ do GP dos Estados Unidos, boa parte dos amantes da F1, seja redes sociais ou no paddock, consideraram Fernando Alonso como o grande nome da etapa disputada no último domingo (23) em Austin. Ainda que tenha sido criticado por Felipe Massa e Pat Symonds, diretor-técnico da Williams, pela sua manobra de ultrapassagem perante o brasileiro, o espanhol se destacou pela sua pilotagem aguerrida que tanto marcou sua trajetória e o levou ao bicampeonato mundial, há pouco mais de dez anos.

 

Feliz e empolgado com sua atual fase, o atual décimo colocado do Mundial de Pilotos entende que continua no mais alto nível, a ponto de, pelo menos por enquanto, desconsiderar uma aposentadoria do grid. 

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Fernando já declarou, em algumas oportunidades, que vai esperar o desempenho da McLaren e dos novos carros com a adoção de um novo regulamento técnico no ano que vem para decidir se continua na F1, se aposenta ou se vai competir em outro certame do automobilismo. Alonso também aguarda uma melhora significativa da performance do motor Honda para poder finalmente voltar a lutar por vitórias. 

 

O último triunfo do espanhol na F1 foi no GP da Europa de 2013, disputado nas ruas de Valência, quando ainda corrida pela Ferrari.

 

Em entrevista ao diário finlandês ‘Turun Sanomat’, Alonso se vê em grande fase, num momento diferente, guiando até melhor, graças à experiência adquirida ao longo dos últimos anos na F1.

 

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“Antes de tudo, jamais pensei que meu tempo na F1 acabou”, garantiu o piloto de 35 anos, feliz com o atual momento no esporte.

 

“De fato, acho que estou a um nível mais alto agora porque entendo mais sobre o carro e as soluções técnicas que nos ajudam a fazer progressos. Estou completamente à vontade nesta situação porque sei que estou pilotando tão bem como antes, talvez até melhor”, acrescentou o espanhol.

 

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