Rival da F1? Empresário rejeitado fala de nova categoria e vê interesse de “diversas equipes”
Ao GRANDE PRÊMIO, a Confederação Mundial de Automobilismo (WMC) explicou como funcionará a elegibilidade dos pilotos para a 'Formula World' - ou Fórmula Mundial, no caso
A Confederação Mundial de Automobilismo (WMC), presidida por Zoran Stefanovic, empresário que tentou por algumas vezes ingressar na Fórmula 1 com a própria equipe, deu mais detalhes sobre a Formula World Championship, categoria que pretende lançar nos próximos anos. Em contato com o GRANDE PRÊMIO, a entidade revelou que “diversos representantes de equipes” já manifestaram interesse em conhecer melhor os planos para o campeonato.
Na semana passada, por meio de um comunicado enviado à imprensa, o órgão dirigente declarou o objetivo de criar uma nova competição de monopostos, que, por sua vez, contaria com um calendário de 17 corridas e 14 times, cada um composto por dois pilotos. Além disso, informou que todos os participantes devem utilizar os carros WMC Formula, com peso de 650 kg, equipados com motor naturalmente aspirado e fabricados pela Formula Race Management (FRM), sediada em Belgrado, na Sérvia.
Ao GRANDE PRÊMIO, o WMC afirmou que “já mantém negociações abertas com autódromos ao redor do mundo e, neste momento, temos o interesse de sete países em sediar corridas” da ‘Fórmula Mundial’. “Continuaremos em negociação até que o calendário completo de 17 etapas esteja definido”, seguiu, antes de abordar especificamente a questão das equipes interessadas.
“Diversos representantes de equipes já manifestaram interesse e desejam conhecer as condições para ingressar de forma permanente. No entanto, as negociações oficiais ainda não começaram, pois não foi aberto um processo de inscrição para a participação das equipes, e, portanto, não é possível assinar contratos neste momento”, destacou.

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“Ainda assim, as equipes interessadas podem entrar em contato conosco para que sejam convidadas quando as condições e o prazo para candidaturas forem oficialmente anunciados. No momento, não há qualquer problema com o cronograma ou com os prazos para inscrição dos interessados. Haverá tempo suficiente para esse processo”, completou.
O GRANDE PRÊMIO também questionou os critérios de elegibilidade dos pilotos, indagando se a confederação adotaria algo similar ao que acontece na Federação Internacional de Automobilismo (FIA) com a superlicença, que é crucial para aqueles que desejam competir na F1. “As regras ainda não foram finalizadas nem publicadas, mas é oportuno afirmar que a WMC decidiu adotar os seguintes princípios: a idade mínima para participação será de 16 anos, desde que o piloto comprove ao menos dois anos de experiência em competições menores”, começou.
“Além disso, será necessário obter a aprovação da comissão da WMC — formada por pilotos experientes em categorias de alto nível — em um teste prático. De qualquer forma, serão organizados os New Drivers Days, realizados várias vezes ao longo da temporada, nos quais apenas novos pilotos poderão participar”, explicou a organizadora, referindo-se ao modelo de teste de novatos já amplamente conhecido em outras competições.

“Para todos os pilotos com mais de 18 anos, será exigida experiência prévia em competições de carros de fórmula. Para a obtenção da licença de piloto, também serão reconhecidos os resultados conquistados em outras competições nos últimos três anos. Mais detalhes serão divulgados no regulamento oficial”, concluiu a WMC.
A Fórmula 1 terá um fim de semana de descanso até a próxima etapa da temporada. Carros e pilotos voltam às pistas entre os dias 3 e 5 de outubro, para o GP de Singapura, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
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