F1 aguarda revisão no regulamento para 2021 e propõe reduzir punições no grid por troca de câmbio

O cenário de punições na F1 está prestes a mudar. Até Ross Brawn, diretor esportivo da categoria, já havia demonstrado sua frustração com a quantidade de sanções aplicadas por regras às equipes e pilotos e chamou a situação de “farsa”. Agora, na mudança de regulamento para 2021, essa questão será amplamente vista, não apenas na questão dos motores, mas também das caixas de câmbio. 

 

A intenção é que os pilotos tenham um determinado número de caixas de câmbio a disposição e que haja a rotação do seu uso, assim como acontece com componentes do motor. Dessa forma, a vida útil do câmbio seria prolongada e diminuiria o número de punições a cada troca feita.

 

O esforço em limitar as caixas tem se mostrado eficiente na F1. Hoje, elas precisam durar até seis corridas consecutivas, o que reduz custos para as equipes e é por isso que a mudança de regras tem respaldo para funcionar. Caso um piloto tenha de trocar o sistema de câmbio antes que esse limite seja excedido, então é acionada automaticamente a punição, com o competidor perdendo cinco posições no grid de largada, cenário que já aconteceu neste ano, por exemplo, com Lewis Hamilton no GP do Bahrein.

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Com isso, as regras atuais da sua utilização valeriam até 2021, quando o novo regulamento começa a vigorar. Whiting afirma que não há necessidade de uma mudança no regulamento das caixas de câmbio a curto prazo. "É um bom sistema, o que temos”.

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