Ferrari contrata engenheiros da Red Bull e negocia saída antecipada de Mekies

Enquanto vê o desempenho da SF-23 abaixo da média, a Ferrari busca soluções no mercado de engenheiros para evoluir no futuro. Com as recentes saídas confirmadas de Laurent Mekies [como novo chefe de equipe da AlphaTauri] e David Sanchez [McLaren], a Scuderia trouxe Enrico Balbo, atual chefe de aerodinâmica da Red Bull, para um cargo na equipe.

Durante o fim de semana de GP do Azerbaijão, Fréderic Vasseur afirmou que a Ferrari está no mercado, mas que irá procurar uma oportunidade para detalhar sobre. Segundo a versão italiana do site Motorsport, cerca de 10 engenheiros foram contratados, dois deles da rival Red Bull.

Enquanto a contratação de Balbo já foi revelado pelo jornal Corriere della Sera, uma outra figura de nome ainda não revelado também é mencionada. Segundo rumores, ele é apontado como um dos engenheiros chave no ajuste do DRS do RB19, uma das principais armas do carro que venceu todas as corridas da temporada 2023. O “homem desconhecido” já está em Maranello e trabalhando no desenvolvimento da SF-23.

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A situação que envolve Laurent Mekies também entra nesta situação. O diretor-esportivo da Ferrari foi confirmado como novo chefe de equipe da AlphaTauri a partir de 2024, no lugar de Franz Tost, o que irritou a Scuderia.

Segundo a reportagem, a saída de Mekies deu um argumento a Vasseur, que tenta negociar com a Red Bull a diminuição do tempo de quarentena obrigatória de Balbo, visando dar o mesmo para Laurent. Todos os mecânicos, chefes e engenheiros que trocam de equipe na Fórmula 1 precisam passar por um período sem trabalhar, para evitar transferência de informações.

A negociação para reduzir a quarentena de Balbo explica o motivo da Ferrari ser tão evasiva sobre a saída de Mekies, que esteve presente no pit-wall em Baku. É esperado que a saída do dirigente se oficialize nos próximos dias para o interesse das duas partes.

Ainda não ficou claro sobre o substituto de Mekies no posto de diretor esportivo, mas a tendência é que seja alguém que já trabalhe na Ferrari. Os nomes de Jock Clear, engenheiro de performance sênior, e Diego Ioverno, engenheiro-chefe, são os mais cogitados.

A Fórmula 1 faz longa viagem e já retorna na semana que vem, entre os dias 5 e 7 de maio, com o GP de Miami, primeira de três etapas do ano nos Estados Unidos.

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