FIA contraria expectativa sobre ADUO e elege Red Bull-Ford como referência da F1 2026

Em informações preliminares às equipes da F1 após a primeira medição do ADUO, encerrada no GP do Canadá, a FIA indicou que a Red Bull tem o motor referência de 2026. Assim, a dominante Mercedes também terá direito a atualizações

A FIA causou surpresa geral no paddock do GP de Mônaco, disputado no último fim de semana, com as informações preliminares sobre o ADUO — que teve a primeira medição fechada após a etapa do Canadá. E, ao contrário da expectativa geral, que era de ter a Mercedes à frente do pelotão, a unidade de potência Red Bull-Ford foi eleita referência do grid pela entidade que rege o esporte, o que vai impedir os taurinos de buscar atualizações no motor.

A informação, publicada inicialmente pelo portal GPBlog, também dá conta de que a Mercedes ocupa a segunda posição na lista, cerca de 2% atrás da Red Bull. Ou seja, mesmo dominando inteiramente a temporada até aqui, a montadora alemã terá direito às atualizações, ao contrário dos austríacos.

Por fim, ainda de acordo com a medição, a Ferrari se encontra aproximadamente 4% atrás da Red Bull, possibilitando um desenvolvimento ainda mais profundo que a Mercedes, enquanto a Audi ficou entre 4% e 6% atrasada em relação à referência. Por fim, a Honda obviamente vive a situação mais preocupante e vê o déficit entre 6% e 8%.

O ADUO [Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em português] foi introduzido pela FIA na atual temporada, a primeira do novo regulamento, como forma de impedir que montadoras ficassem muito para trás em relação às outras logo no pontapé inicial de um ciclo. Assim, os motores que estiverem atrás podem receber benesses em termos de atualizações e brechas no teto de gastos.

Montadoras que estejam até 2% atrás do motor considerado referência podem introduzir uma atualização em 2026 e outra em 2027. Caso esse déficit seja de 4% ou mais, duas atualizações em cada temporada são permitidas.

Além disso, um atraso entre 2% e 4% permite um gasto extra de US$ 3 milhões (R$ 15,5 milhões); entre 4% e 6%, US$ 4,65 milhões (R$ 24 milhões); entre 6% e 8%, US$ 6,35 milhões (R$ 32,8 milhões); e acima de 8%, US$ 8 milhões (R$ 41,3 milhões).

Dominando a F1 2026, Mercedes ainda terá atualizações sob o ADUO (Foto: Rodrigo Ruiz/Grande Prêmio)

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

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