Gasly escapa na curva 9, bate forte na barreira de proteção e causa bandeira vermelha em Barcelona

Susto nesta tarde de quinta-feira (28) em Barcelona. Pierre Gasly deu a batida mais forte dos testes de pré-temporada até o momento. O francês perdeu o controle do novo Red Bull RB15 na saída da veloz curva 9 e foi ao muro de proteção com violência no circuito de Barcelona, causando uma longa bandeira vermelha e deixando o carro extremamente danificado.

 

O francês ocupava a quarta colocação na tabela de tempos e vinha com os pneus C5, os mais velozes que estão disponíveis para os testes coletivos neste inverno. Gasly chegou a ir para o Centro Médico, mas, sem maiores problemas, foi liberado na sequência.

Na entrevista coletiva ao fim das atividades em Barcelona, Gasly falou sobre o incidente, no qual previu trabalho duro para a Red Bull colocar o carro à disposição de Max Verstappen nesta sexta-feira, mas também destacou o potencial crescente do novo RB15 empurrado pelo motor Honda neste início de trabalho para a temporada. 

"Eu cometi um erro na curva 9 e, basicamente, perdi o carro. Foi realmente um grande acidente. Um dos maiores que já tive. Agora será uma longa noite para os mecânicos. E apenas tenho de me desculpar. O mais importante agora é que vamos conseguir colocar Max no carro amanhã. O lado positivo é que conseguimos fazer muitas voltas e vamos ter muitos dados para analisar", comentou Gasly, em entrevista com a presença do GRANDE PRÊMIO.

"A Red Bull terá uma longa noite para reconstruir o carro. Mas nós sabemos que temos um bom carro nas mãos. Apenas precisamos torná-lo melhor. Nós temos uma boa performance, mas precisamos entender como maximiar o pacote que temos. Nós podemos não ser os favoritos ou os mais rápidos neste momento, mas vamos trabalhar muito para deixar tudo pronto antes de Melbourne", comentou.

Não é a primeira grande batida, mas é, definitivamente, a mais forte. Na última quarta-feira, Sebastian Vettel foi o protagonista da pancada do dia ao perder o controle da sua Ferrari na saída da curva 3, com um impacto estimado pela equipe em cerca de 20G ao escapar da curva a mais de 270 km/h.

Na esteira da investigação feita pela equipe de Maranello para entender o que causou o acidente, foi descoberto que o problema que resultou a batida foi em um aro de um dos pneus da Ferrari guiada pelo alemão, que foi atingida por um objeto externo, o que levou Vettel a perder o controle do carro.

 

Assim como aconteceu com Gasly nesta tarde, Vettel também foi encaminhado ao centro médico do autódromo para a realização de exames e, pouco depois, foi liberado. E a exemplo do que a Ferrari enfrentou na sequência do dia, a Red Bull tende a ter seu cronograma prejudicado para a sequência desta quinta-feira.

 

O GRANDE PRÊMIO cobre ‘in loco’ a pré-temporada da F1 em Barcelona com os repórteres Evelyn Guimarães, Vitor Fazio,  Eric Calduch e o fotógrafo Xavi Bonilla. Acompanhe tudo aqui.