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Nico Hülkenberg teve neste domingo (25) um GP de Abu Dhabi dos mais curtos.
O alemão se envolveu em um acidente preocupante ainda na primeira volta, quando capotou após tocar rodas com Romain Grosjean. O lance foi preocupante, mas é encarado por Hülkenberg com naturalidade: o alemão acredita que foi só um incidente de corrida entre dois pilotos que tentavam levar a melhor nos primeiros metros da corrida.
"Foi um incidente de corrida. Eu estava lado a lado com o Romain [Grosjean] na curva 8, nós dois freamos muito tarde e travamos os pneus”, recordou Hülkenberg. “Eu fui fundo demais, ele também. Eu olhei e achei que ele estava fora da pista, por isso que fiz o traçado normal na curva 9. Não vi e nem escutei, mas ele claramente ainda estava ali. Tocamos rodas e eu acabei decolando, e aí tivemos essas imagens espetaculares”, continuou.
A Renault #27 teve um princípio de incêndio após a capotagem, mas Hülkenberg escapou sem qualquer ferimento. O único lamento é perder a chance de pontuar na última etapa de 2018.
"Eu só fico frustrado que a corrida tenha terminado tão cedo. Não é assim que imaginávamos a última corrida. Existe tanta preparação, tanto trabalho envolvido, e aí algo assim acontece e é difícil de engolir. É uma decepção”, encerrou.
Nico Hülkenberg capotou na primeira volta em Abu Dhabi (Foto: Reprodução/TV)
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O lance gerou novas perguntas sobre a funcionalidade do Halo na F1. Perguntado sobre uma possível dificuldade de deixar o carro com o equipamento, Hülkenberg foi evasivo. O alemão disse que estava mais desorientado por estar de cabeça para baixo do que pensando em deixar o cockpit.
“Não sei se o Halo me prendeu ou não, e quando você está de cabeça para baixo não é tão fácil achar todos os botões. Tudo parece diferente e essa foi a primeira vez que estive nessa posição”, encerrou.
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