Hamilton surpreende e puxa 1-2 da Mercedes no TL2 do Canadá. Verstappen é 6º

Sim, a Mercedes liderou com Lewis Hamilton o TL2 do GP do Canadá. Nesta sexta-feira (16), a equipe surpreendeu e fez 1-2 naquela que foi basicamente a única sessão do dia, com o heptacampeão na frente ao virar 1min13s718. George Russell veio logo atrás e ainda falou no rádio que tinha mais a tirar da volta.

A Ferrari teve uma sessão também interessante, aparecendo em terceiro com Carlos Sainz e em quinto com Charles Leclerc. Fernando Alonso foi quem surgiu dividindo os carros italianos, com o companheiro Lance Stroll em nono no TL2 de casa.

A Red Bull teve um primeiro dia um pouco atípico, apenas em sexto com Max Verstappen e na oitava colocação com Sergio Pérez. Valtteri Bottas foi sétimo, com Pierre Gasly fechando o top-10.

A sessão teve mais contratempos. Depois da quebra de Gasly no TL1, o segundo treino livre viu Nico Hülkenberg estourar o motor e Esteban Ocon, companheiro de Pierre, encostar com um problema estranho que a Alpine identificou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana da Fórmula 1 no Canadá AO VIVO e EM TEMPO REAL. O TL3, neste sábado, está marcado para 13h30 (em Brasília). No sábado e no domingo, há também a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.

Confira como foi o TL2 do GP do Canadá:

Com os problemas das câmeras aparentemente finalmente solucionados, a F1 partiu para um TL2 que era praticamente o TL1 e mais denso, já que a atividade inicial quase não existiu. O céu estava carregado, mas menos do que o esperado: as chances de chuva caíram de quase 80% para 40%. Boa notícia para os times testarem alguma coisa.

Rapidamente, a marca de Valtteri Bottas no TL1 já ficava bem para trás. O próprio finlandês, de pneus médios, virava em 1min16s330, seguido por Fernando Alonso, Charles Leclerc, Sergio Pérez e Max Verstappen.

Aí veio Verstappen, reclamando à beça do carro, fazendo 1min15s333 e tomando de assalto a dianteira. Carlos Sainz, Leclerc e Pérez subiam também e formavam o G4. E Lando Norris era o primeiro de fora da dupla Red Bull-Ferrari.

Pérez e, depois, Gasly subiam para a ponta, mas o francês chamava bastante a atenção, já que estava de pneus médios. Depois, Verstappen e Sainz retomavam o controle da situação e o holandês rompia a barreira de 1min15s.

As Ferrari seguiam mostrando força. Sainz, então, liderava com 1min14s196, com Leclerc próximo, apenas 0s2 atrás e colocando 0s3 em Verstappen. Gasly, de médios, seguia ali em quarto, dando bons sinais com a Alpine.

Leclerc reassumia a ponta com 1min14s094, com Verstappen também superando Sainz. E tinha mais surpresas: Bottas era quarto, Oscar Piastri pulava para sexto. Todos de pneus macios ali.

Foi quando a bandeira vermelha voltou a ser acionada, com 1 hora para o término da atividade. Era Nico Hülkenberg, com o carro soltando muita fumaça. Aquele abandono clássico de estouro de motor, como nas antigas. Para a felicidade geral, uma pausa curta desta vez, de nem 10 minutinhos para a bandeira verde voltar.

Só que a bandeira vermelha logo voltou. Depois da quebra de Gasly no TL1, foi a vez de Esteban Ocon ter um problema estranho. A Alpine mandou e o francês encostou o carro, preocupando um time que parece ter ritmo, mas já sofre com confiabilidade em Montreal.

Na volta da ação, ali com 45 minutos pela frente, Sainz, Leclerc, Verstappen e Bottas seguiam na frente, mas a Mercedes acordava. Lewis Hamilton furava o top-5, George Russell entrava no grupo dos dez mais velozes. E ambos perdiam muito no terceiro setor, o do retão.

A Mercedes, então, resolvia mostrar toda sua força. Primeiro, Russell fez 1min13s745, depois, Hamilton emendou 1min13s718. Tinha cara de que as Flechas de Prata liderariam o dia, com o radar apontando chance grande de chuva em breve e muita gente em simulação de corrida.

Nos 25 minutos finais, começava aquele esquema que a gente conhece de todo TL2: todo mundo muito acima dos tempos ideais, em 5s, 6s além. Carros pesados, pneus mais duros, simulação de stints longos, pois. E nada da chuva ainda.

Ali, o que mais chamava a atenção era como Gasly e Piastri passaram muito, muito perto do muro. O australiano deu uma bitoca mais severa, desalinhando o carro. E aí, faltando 15 minutos, a chuva começou a cair timidamente. E com vento forte junto.

Aí aconteceu algo bem estranho: vários carros de pneus intermediários. Tudo bem, tinha alguma água caindo do céu, mas, definitivamente, era pista para pneus secos. Enfim, ao menos viram como tão os compostos ali. Com 5 minutos para o fim, aí a chuva torrencial veio de verdade no fim do setor 2 e começo do 3.

Ainda teve uma boa galera se arriscando em uma condição de pista tenebrosa. E quase que uns acidentes aconteceram, com alguns carros de lá, na grama, enfim, caos. Nada que atrapalhasse a liderança de Hamilton, que cuidou bem do carro.

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F1 2023, GP do Canadá, Montreal, TL2, Resultado Final:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:13.718
2	G RUSSELL	Mercedes	1:13.745	+0.027
3	C SAINZ	Ferrari	1:13.844	+0.126
4	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:14.044	+0.326
5	C LECLERC	Ferrari	1:14.094	+0.376
6	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:14.142	+0.424
7	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:14.220	+0.502
8	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:14.250	+0.532
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:14.419	+0.701
10	P GASLY	Alpine	1:14.477	+0.759
11	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:14.533	+0.815
12	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:14.544	+0.826
13	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:14.617	+0.899
14	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:14.811	+1.093
15	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:14.941	+1.223
16	N DE VRIES	AlphaTauri RBPT	1:15.002	+1.284
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:15.003	+1.285
18	E OCON	Alpine	1:15.092	+1.374
19	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:15.426	+1.708
20	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:16.369	+2.651

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