Verstappen destaca gestão dos pneus e ritmo “incrível” da McLaren em curvas na F1 2025
Com dificuldades para acompanhar o ritmo de Oscar Piastri e Lando Norris em 2025, Max Verstappen destacou quais são as grandes vantagens da McLaren na luta contra as rivais
Max Verstappen sabe muito bem quais as principais vantagens da McLaren na disputa contra as rivais na temporada 2025 da Fórmula 1. Além do melhor cuidado com os pneus, o tetracampeão deixou claro que o carro guiado por Lando Norris e Oscar Piastri também apresenta um desempenho impressionante em curvas de média velocidade, o que proporciona um controle maior do eixo traseiro.
A facilidade dos papaias em lidar com o desgaste da borracha, inclusive, levantou dúvidas em Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, que chegou a pedir à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) que investigasse uma possível irregularidade nos freios do MCL39. Como nada foi encontrado, a escuderia chefiada por Andrea Stella permaneceu dominando completamente o campeonato e abriu uma vantagem de 299 pontos sobre a Ferrari, segunda colocada.
Durante o fim de semana do GP da Hungria, Verstappen foi questionado sobre os pontos fortes dos rivais. Embora a performance nas curvas tenha sido mencionada, o grande diferencial mesmo fica por conta do cuidado com os pneus — algo que o time de Milton Keynes precisa “tentar alcançar”, de acordo com o dono do RB21 #1.
“Eles definitivamente são melhores com os pneus. Conseguem preservá-los muito melhor. Dá para ver claramente isso em pista molhada, com os intermediários, onde, se temos uma boa gestão de pneus, isso se destaca ainda mais com esse tipo de borracha”, começou em entrevista ao site Motorsport Week.

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“Como o pneu é mais frágil, superaquece ainda mais rápido, e eles definitivamente possuem muito controle sobre isso”, apontou. “Ao mesmo tempo, o desempenho deles em curvas de média velocidade é incrível, comparado com todo o resto do grid. A rotação que conseguem no eixo dianteiro sem perder a traseira é algo também impressionante de se ver. Isso é algo que temos que tentar alcançar”, concluiu.
Depois do GP da Hungria, a Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.
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