McLaren critica “incentivo” à agressividade de Verstappen: “Falta de respeito”

Zak Brown, CEO da McLaren, disparou contra a Red Bull por ter incentivado comportamento agressivo de Max Verstappen no GP da Áustria

Mesmo com o início das atividades do GP da Inglaterra, o principal assunto no grid da Fórmula 1 segue sendo o acidente entre Max Verstappen e Lando Norris no GP da Áustria. CEO da McLaren, Zak Brown mais uma vez abordou o assunto e culpou a Red Bull por supostamente incentivar um comportamento agressivo do neerlandês pelo rádio. 

Na prova realizada no Red Bull Ring, Verstappen e Norris travaram uma disputa pela liderança na reta final da corrida quando, na volta 64, os carros se tocaram e ambos furaram o pneu. O britânico da McLaren teve de abandonar, enquanto o atual tricampeão conseguiu seguir e terminou em quinto. 

“Estou decepcionado com uma equipe tão grande como a Red Bull, que a liderança quase incentiva isso, porque você ouve no rádio o que foi dito. Todos nós temos a responsabilidade de dizer aos nossos pilotos o que fazer e o que não fazer na corrida, e acho que precisamos respeitar o regulamento”, criticou. 

“Vimos falta de respeito, seja nos regulamentos financeiros, esportivos, nas pistas, problemas com pais e coisas dessa natureza. Eu não acho que é assim que precisamos correr”, continuou. 

Verstappen e Norris travaram disputa particular na Áustria (Foto: Red Bull Content Pool)

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Para os comissários de prova, Verstappen foi o culpado pelo incidente: o neerlandês recebeu uma punição de 10s e dois pontos na carteira. Mesmo assim, o piloto do #1 terminou na quinta colocação conquistada em pista, o que deixou Zak contrariado.

“É um incidente de corrida que seria evitável se o pit-wall e os comissários estivessem mais atentos ao que o regulamento diz que você pode ou não fazer”, opinou.

“Enquanto refletimos sobre o fim de semana e penso que isso é algo que a FIA concorda, precisamos investir mais na nossa gestão para ter maior consistência na aplicação dos regulamentos. Acho que ter comissários de meio período é um trabalho muito difícil. É bastante complexo e, portanto, fazê-lo em regime de meio período para o nível em que a F1 está, acho difícil”, destacou. 

Perguntado se conversaria com Christian Horner sobre os comentários feitos à imprensa na chegada a Silverstone, o mandatário da McLaren foi conciso e disse que não pretende falar com o chefe da Red Bull. 

“Esse é o papel da FIA. Na verdade, não tenho nenhum interesse em falar com Christian. Max e Lando estavam brigando, como seria de se esperar que fizessem, e até alguém falar a Max que isso é contra as regras, ele não saberá. Então acho que houve uma oportunidade perdida para os comissários”, afirmou.

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