Mercedes evita criticar comissários, mas vê punição “muito severa” a Hamilton

Chefe da Mercedes, Toto Wolff considerou que a punição recebida por Lewis Hamilton no GP da Áustria de Fórmula 1 deste domingo (5) foi “muito severa”. O dirigente avaliou que o #44 deixou espaço o bastante para Alex Albon.

Após a terceira relargada da corrida no Red Bull Ring, com 11 voltas para o fim, Albon, que tinha pneus macios novos, atacou Hamilton, que calçava duros já desgastados. Alex contornou por fora, mas Lewis espalhou um pouco, defendeu e os dois bateram. O piloto da Red Bull saiu da pista e caiu para último.

Hamilton, por sua vez, seguiu na corrida, mas acabou recebendo uma punição de 5s e caiu para a quarta colocação no fim da prova.

“Os comissários estão sempre em uma posição difícil para tomar a decisão certa”, disse Wolff. “Definitivamente, da minha perspectiva, a pena de 5s foi muito severa”, seguiu.

“Vimos o vídeo algumas vezes. Lewis estava travando completamente na curva. Albon tinha cerca de 40% da pista para fazer a curva”, ponderou. “Foi diferente da primeira volta, onde Lewis teve de tirar o pé ao ser pressionado por Albon. Então, na minha opinião, não é justificado. Mas nós reconhecemos a complexidade do trabalho, de tomar as decisões certas. Algumas te beneficiam, outras vão contra você”, reconheceu.

Questionado se a Mercedes cogitou pedir que Bottas permitisse a ultrapassagem de Hamilton para tentar abrir vantagem e anular a punição, Wolff respondeu: “Valtteri não tinha ideia do que estava acontecendo atrás dele. Claro, vocês podem argumentar que se eles tivessem forçado completamente no final, talvez tivéssemos mantido o pódio, mas, como piloto, você não sabe o que está acontecendo atrás, você só está vendo seu companheiro de equipe em uma segura segunda colocação”.

“Talvez, com todas as informações, poderíamos ter ficado com a terceira colocação. Teve uma discussão, mas isso começa a ficar complicado. Aconteceu em Budapeste, muitos anos atrás, e quase fomos ultrapassados por [Max] Verstappen. Desta vez, o que eu pensava é que teríamos de explicar a Valtteri o que estava acontecendo, que havia uma punição de 5s e aí pedir a Lewis na última volta que deixasse Valtteri passar outra vez. E se Valtteri não acompanhar o ritmo, ele não pode deixá-lo passar e se [Charles] Leclerc ou [Lando] Norris, com pneus novos, estão colocados nele, então, obviamente, Valtteri, ao invés de vencer a corrida, acaba em quarto. É muita complexidade”, concluiu.

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