Mercedes nega fracasso e diz que passou em testes de impacto da FIA. Red Bull é dúvida

Informações sobre possíveis reprovações das duas principais equipes do grid em testes da FIA surgiram nos últimos dias. Mercedes nega

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O mês de janeiro é sempre recheado de notícias com relação aos lançamentos de carros da Fórmula 1, bem como a preparação dos bólidos. Sobretudo num ano como 2022, de novas regras e carros bastante diferentes, isso é verdade. Nesta semana, porém, o noticiário apontou fracassos de Mercedes e Red Bull nos testes de impacto da FIA.

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A versão italiana do site Motorsport.com publicou ambas as informações. De acordo com o veículo, a Mercedes reprovara num teste de impacto lateral, enquanto a Red Bull fracassara num teste de impacto dianteiro. O site adicionava ainda que a equipe chefiada por Toto Wolff “já tinha um plano B” pensado pelo diretor-técnico James Allison.

Questionada pelo site inglês GPBlog, a Mercedes negou e foi além: disse que o carro está aprovado.

“Completamos a homologação várias semanas atrás”, garantiu antes de completar dizendo que um teste de impacto lateral não é obrigatório, visto que todas as partes relevantes a ele são padronizadas.

Adrian Newey tem problemas a resolver? (Foto: Lars Baron/Getty Images/ Red Bull Content Pool )

Assim, a equipe garante que tudo está pronto para o lançamento oficial do W13, marcado 18 de fevereiro.

Com relação à Red Bull, o site usa que a falha demonstrada no primeiro teste de impacto obrigou a equipe a revisar a habilidade da parte da frente do carro de absorver a energia do bico do chassi. Entretanto, o problema “não preocupa [o diretor-técnico] Adrian Newey e seus engenheiros”. A expectativa, assim, é resolver a questão com bastante tempo de sobra para o começo dos testes.

Ao contrário da Mercedes, a Red Bull não negou a informação e tampouco apresentou uma data para o lançamento do carro de 2022, o RB18. Apesar disso, o chefe Christian Horner disse que o novo carro “atinge a maior parte de suas metas”.

Os testes da Fórmula 1 começam entre os dias 23 e 25 de fevereiro, no Circuito da Catalunha, em Barcelona.

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