Petronas estipula meta e pretende levar GP da Malásia de volta ao calendário da F1 em 2026

Trazer o GP da Malásia de volta para a Fórmula 1 em 2026 é um dos objetivos da Petronas, petrolífera estatal do país. A última corrida seadiada no Cincuito Internacional de Sepang – que recebia a F1 desde 1999 – aconteceu em 2017. A saída do calendário da categoria foi resultado da queda de vendas e aumento de custos para realizar a etapa.

De acordo com informações da Reuters, Tengku Muhammad Taufik Tengku Aziz, presidente da Petronas, revelou o desejo de levar a F1 de volta para a Malásia. Em 2023, a petrolífera adquiriu os ‘naming rights’ do circuito malaio por três anos.

A agência britânica também procurou a empresa e o gabinete do primeiro-ministro, mas não obtiveram retorno. Contudo, no ano passado, a Ministra de Esportes, Hanna Yeoh, apontou problemas financeiros para voltar a sediar uma corrida de F1.

A Petronas é patrocinadora da Mercedes na maior categoria do automobilismo desde 2010, quando a montadora alemã decidiu vender a sua parte na McLaren e comprar a Brawn GP. O auge, sem dúvida, veio a partir de 2014, com o início da era dos motores híbridos na F1: foram nada menos do que oito títulos de Construtores consecutivos e sete de Pilotos (seis com Lewis Hamilton e um com Nico Rosberg).

Em 2023, ambas as partes reafirmaram os laços e renovaram o acordo multianual para além de 2026. É a partir dessa temporada que a F1 terá uma de suas maiores mudanças técnicas, com motores construídos para funcionar com combustíveis totalmente sustentáveis. A FIA anunciou em agosto que as novas unidades de potência fazem parte do processo de inovação e sustentabilidade buscado pelo órgão.

A Fórmula 1 retorna às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir.

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