Williams diz que foi “além do limite” com FW46 e celebra: “Felizes com resultado”

A Williams promoveu grandes mudanças para o carro de 2024 e, por isso, o FW46 foi um dos últimos modelos a ir para a pista pela primeira vez. De acordo com o chefe James Vowles, grande responsável pelo momento de reconstrução do time de de Grove, o desenvolvimento do novo bólido contou com novas tecnologias e, por isso, toda a equipe precisou ser levada ao limite. O resultado, no entanto, parece satisfatório.

Quando chegou na Williams, no início de 2023, Vowles percebeu que a estrutura da equipe estava 20 anos atrasada e tratou de investir em melhorias para possibilitar um melhor desenvolvimento do carro.

O FW46 já sofreu o impacto das melhorias promovidas por Vowles e recebeu uma nova tecnologia na concepção do chassi e de diversas outras partes. Segundo o mandatário, a Williams precisou ser levada ao limite para tirar o projeto do papel.

“Nosso trabalho com esse carro nos levou ao limite. Para se ter uma ideia, a tecnologia do chassi é diferente, algumas das outras tecnologias também são bem diferentes do que fizemos antes”, disse Vowles. “Essas mudanças são enormes para uma equipe. Algumas delas nos desafiaram a ir além de onde queríamos estar. Mas,no geral, estou muito, muito feliz com o resultado”, contou o chefe da Williams.

“Simplesmente não podemos fazer tudo ao mesmo tempo. Você não pode mudar o que está fazendo, quebrar ciclos tecnológicos e colocar-se em uma situação de desempenho muito melhor sem correr um risco enorme”, finalizou James.

Os testes de pré-temporada da Fórmula 1 começaram nesta quarta-feira (21). Por isso, a Williams ainda não sabe o verdadeiro potencial do FW46. As atividades no Bahrein se encerram na sexta-feira (23). 

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