Cupra Kiro aproveita saída da McLaren e anuncia Paffett como diretor na Fórmula E

A Cupra Kiro anunciou um novo nome na cadeira de comando para a temporada 2025/26 da Fórmula E. Gary Paffett, ex-piloto e dono de ampla experiência na categoria, chega para ocupar o cargo de diretor de corridas num momento que é de ascensão para o time que atualmente corre sob bandeira dos Estados Unidos.

O ex-piloto inglês começou a carreira aos nove anos de idade, no kart, e desde então não saiu do esporte a motor. Guiou com destaque no DTM, onde correu por 15 temporadas e conquistou dois títulos, o de 2005 e o de 2018, além de ter sido piloto de testes na F1. Defendeu a HWA como piloto na Fórmula E na temporada 2018/19, quando decidiu deixar o cockpit. Em 2021, Paffett se tornou conselheiro-técnico e esportivo da Mercedes, que tinha sido justamente a HWA na qual correu, e virou McLaren em 2023, onde continuou até o fim da temporada passada.

“Estou extremamente animado em entrar na Cupra Kiro em um momento tão importante da história”, iniciou Paffett.

“Quando a equipe me falou dessa oportunidade, ficou imediatamente claro que estão construindo algo ambicioso e focado no futuro. Durante a minha carreira, tive a sorte de ter sucesso e sei o quão competitivo, dinâmico e exigente esse campeonato é”, continuou.

“É por isso que é tão importante ter cultura, processos e a atenção aos detalhes corretos desde o início. Estou ansioso por trabalhar em estreita colaboração com Russell [O’Hagan, diretor de operações], o Alex [Hui, chefe de equipe], os pilotos e toda a equipe para ajudar a moldar a próxima fase do desenvolvimento da Cupra Kiro e garantir que estejamos na melhor posição possível para continuar a lutar pela ponta”, declarou o novo diretor.

Russell O’Hagan, diretor de operações da companhia, também comentou a chegada de Paffett. “Trazer Gary para a equipe é um passo animador e importante para a Cupra Kiro conforme continuamos a crescer e amadurecer como organização”, afirmou.

“Para nossa primeira temporada, estabelecemos metas ambiciosas ao redor da construção de cultura de alto desempenho enquanto estabelecemos as condições para nos tornarmos uma força consistente na Fórmula E”, comentou.

“As habilidades de Gary são únicas e incomparáveis. Ele venceu no nível mais alto, tanto como piloto quanto como dirigente, e sabe exatamente o que é necessário para conquistar títulos mundiais nesta categoria. Estamos muito animados em recebê-lo na equipe e estou confiante de que, com sua experiência, seremos ainda mais fortes na temporada 2025/26, buscando dar o próximo passo na nossa jornada”, finalizou.

A Cupra Kiro viveu uma temporada definitivamente diferente do que estava acostumada na jornada 2024/25. Após anos sofrendo com falta de dinheiro e o orçamento diminuto frente às oponentes, contou com a venda pela ERT para o grupo de investimento financeiros estadunidense Forest Road Company. Como primeira decisão, aboliu o deficitário trem de força próprio dos anos anteriores e virou cliente da Porsche. Mesmo com um trem de força defasado em um ano, mudou completamente as dificuldades de outros tempos. Embora David Beckmann tenha sofrido e marcado apenas um ponto, Dan Ticktum venceu corrida, foi a outro pódio e conquistou uma pole-position. Ticktum chegou ao último evento do ano com chances matemáticas de título, inclusive.

A próxima temporada da Fórmula E começa em São Paulo, no dia 5 de dezembro, e depois segue para mais 11 cidades até o final da disputa.

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