Piloto da Academia da Ferrari, Marciello com italiana Trident para correr temporada 2015 da GP2
Vencedor de uma corrida na temporada 2014 da GP2 com a equipe espanhola Racing Engineering, o italiano Raffaele Marciello fechou o último campeonato em oitavo lugar. Em 2015, continuará na categoria, mas defendendo a equipe Trident
O italiano Raffaele Marciello anunciou nesta sexta-feira (23) que vai disputar a temporada 2015 da GP2 pela equipe Trident, também italiana.
Oitavo colocado na GP2 em 2014, o piloto da Academia da Ferrari venceu uma corrida, no famoso circuito de Spa-Francorchamps. Neste ano, dividirá os trabalhos na categoria de base com o posto de reserva da Sauber na F1, seguindo apoiado pela escuderia mais vencedora do Mundial.
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Marciello não falou explicitamente em brigar por título na GP2, mas quer atingir os "melhores resultados possíveis".
"Estou muito contente por me juntar à Trident", disse o piloto. "Pude sentir sua confiança e interesse logo de cara e realmente aprecio sua atenção com relação a mim e meu estilo de pilotagem. Dado esse interesse recíproco, tenho certeza que vamos conseguir trabalhar em grande harmonia com o objetivo de conquistar os melhores resultados possíveis. Eu sei que há muito trabalho a ser feito, mas, graças ao suporte da Ferrari e da Academia da Ferrari, acho que temos o que é necessário para obter sucesso."
Salvadori também destacou outro aspecto: o fato de Marciello ser italiano e o Mundial de F1 não ter um piloto de lá competindo em tempo integral desde o fim de 2011. "Vamos fazer tudo que pudermos para dar nossa contribuição à carreira de Lello, pois ele tem a chance de finalmente levar de volta a bandeira italiana ao grid da F1", completou o dirigente.
Embora tenha nascido em Zurique, na Suíça, Marciello possui nacionalidade italiana e tem no currículo o título da F3 Europeia em 2012. Para ser campeão da GP2, terá de enfrentar, contudo, a concorrência de outros pilotos que contam com o apoio de times da F1, como o belga Stoffel Vandoorne, da McLaren, e os jovens do Red Bull Junior Team, o francês Pierre Gasly e o inglês Alex Lynn.
Os carros de F1 devem se mostrar entre dois e três mais rápidos na temporada 2014. A afirmação, baseada em informações fornecidas pelas equipes, é feita por Paul Hembery, diretor-esportivo da Pirelli. Isso significa que os carros deverão voltar a andar no ritmo em que andavam com os motores V8 aspirados — às vezes, até mais rápidos.
Recebeu a luz verde a construção de um autódromo desenhado pelo campeão mundial de 1997, Jacques Villeneuve, no Canadá. O traçado de 4,8 km, localizado no distrito de South Okanagan, na província da Colúmbia Britânica, está sendo chamado de ‘Área 27’ — número que consagrou tanto Jacques quanto seu pai, Gilles. Ao explicar sobre o que se trata o projeto, o piloto disse que sempre teve vontade de desenhar um circuito — e que este teria de possuir um traçado marcante.
Em situação falimentar, a Sauber pena para desenvolver o C34 porque usou todo o dinheiro que recebeu de Felipe Nasr, Marcus Ericsson e a FIA para pagar o que devia. Não fosse a Ferrari a parceira que é, a equipe suíça teria caído fora do campeonato junto com a Caterham e a Marussia. O GRANDE PRÊMIO conta os bastidores da escuderia que vai ter de se virar para tentar alinhar seus carros no GP da Austrália, daqui 50 dias.
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