Herta dita ritmo e comanda primeiro treino livre do GP de Nashville. O’Ward bate

Colton Herta sobrou e cravou a volta mais rápida do primeiro treino livre da história do GP de Nashville da Indy. Nesta sexta-feira (6), o americano pareceu sempre muito confortável e capaz de responder todas as marcas dos rivais. No fim, o piloto da Andretti teve 1min16s588.

Scott Dixon ficou na segunda colocação, quase 0s4 mais lento que Herta. A Honda fechou o top-6 todo para ela, com uma sequência formada por Romain Grosjean, Alexander Rossi, Marcus Ericsson e Álex Palou, líder do campeonato e que vai perder seis posições no grid.

O melhor da Chevrolet no dia foi, surpreendentemente, Felix Rosenqvist, colocando a McLaren em sétimo, 0s6 mais lento que o líder. Companheiro do sueco, Pato O’Ward inaugurou o muro das ruas de Nashville. O top-10 ainda teve Will Power, Scott McLaughlin e Simon Pagenaud. Josef Newgarden foi o 12º.

A Indy volta no sábado, com a definição do grid de largada marcada para 17h30 (em Brasília).

Confira como foi o TL1 em Nashville

A primeira atividade oficial de pista no novo traçado de Nashville começou às 17h15 (em Brasília). E o início de tudo foi exatamente como deve ser: com o circuito tomado de praticamente todos os carros.

Naturalmente, as primeiras voltas rápidas demoraram um pouco a serem registradas, mas já era possível identificar alguns fatores: um calor forte, na casa dos 28ºC, uma pista com as clássicas ondulações da rua e alguns trechos bastante traiçoeiros.

Os tempos foram caindo: 1min22s, 1min21s, 1min20s, 1min19s, até que Alexander Rossi rompeu a barreira, cravando 1min18s855. Graham Rahal, Jack Harvey, Colton Herta e Sébastien Bourdais apareciam na sequência, enquanto a galera seguia sambando na pista.

Herta virava líder com 1min18s290, em um ritmo muito mais veloz que o de Pato O’Ward, que já superava Rossi na disputa pelo segundo lugar. Até então, ainda nos primeiros 25 dos 75 minutos, a Penske só vinha em décimo, com Will Power.

Aí que o fim de semana dos líderes do campeonato seguiu de forma dramática. É que, depois de Palou saber que seria punido com seis posições no grid, foi a vez de O’Ward se complicar, estampando o muro na curva 3, com consideráveis danos no carro. Bandeira vermelha na pista.

Enquanto a sessão parava para a limpeza da pista, mais uma baixa se dava no TL1: Dalton Kellett sentiu problemas no carro durante a volta de instalação e a Foyt notou que algo havia se quebrado. Com falha mecânica, o canadense deixou a atividade.

A bandeira verde voltou depois de algum tempo e Felix Rosenqvist foi para a frente, rompendo a barreira de 1min18s. Vieram, então, Romain Grosjean e Herta, com o americano liderando com 1min17s673, quase 0s3 mais rápido que o francês.

Os minutos seguintes foram de mais calmaria em relação aos incidentes e de manutenção de dianteira para Herta, mas boas mexidas logo abaixo do americano. Foi aí que, faltando 12 minutos, Palou pulou na ponta com 1min17s335. O troco de Herta saiu imediatamente, cravando 1min17s004.

Mas Herta estava imparável e continuava ditando o ritmo de forma feroz. A nova melhor marca do piloto da Andretti já vinha em 1min16s588, quase 0s4 mais veloz que Dixon, que finalmente aparecia na sessão. Grosjean, Rossi e Ericsson seguiam os dois.

Então, quando faltavam 5 minutos, Conor Daly resolveu abreviar as ações, batendo na barreira de pneus da curva 9. Tinha toda cara de que o TL1 não voltaria mais.

Indy 2021, GP de Nashville, TL1:

1	C HERTA	Andretti Honda	1:16.588		27
2	S DIXON	Ganassi Honda	1:16.965	+0.377	25
3	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	1:17.131	+0.543	27
4	A ROSSI	Andretti Honda	1:17.174	+0.586	24
5	M ERICSSON	Ganassi Honda	1:17.217	+0.629	28
6	A PALOU	Ganassi Honda	1:17.226	+0.638	25
7	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	1:17.226	+0.638	24
8	W POWER	Penske Chevrolet	1:17.244	+0.656	30
9	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:17.407	+0.819	25
10	S PAGENAUD	Penske Chevrolet	1:17.454	+0.866	23
11	J HARVEY	Meyer Shank Honda	1:17.467	+0.879	26
12	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:17.660	+1.072	25
13	J HINCHCLIFFE	Andretti Honda	1:17.857	+1.269	22
14	G RAHAL	RLL Honda	1:17.983	+1.395	26
15	S BOURDAIS	Foyt Chevrolet	1:18.033	+1.445	28
16	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:18.163	+1.575	28
17	T SATO	RLL Honda	1:18.217	+1.629	26
18	R HUNTER-REAY	Andretti Honda	1:18.292	+1.704	26
19	E JONES	Dale Coyne Honda	1:18.348	+1.760	23
20	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	1:18.428	+1.840	29
21	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:18.622	+2.034	7
22	C DALY	Carpenter Chevrolet	1:18.801	+2.213	24
23	J JOHNSON	Ganassi Honda	1:19.888	+3.300	29
24	M CHILTON	Carlin Chevrolet	1:20.199	+3.611	23
25	S FERRUCCI	RLL Honda	1:21.382	+4.794	22
26	C WARE	Dale Coyne Honda	1:24.027	+7.439	22

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