Pedrosa fala em choque com acidente na Estíria: “Nunca passei por uma situação dessas”

Dani Pedrosa encarou uma primeira vez no retorno à MotoGP no GP da Estíria. Aposentado desde o fim da temporada 2018, o experiente espanhol voltou à ativa neste fim de semana como wild-card, mas teve uma experiência inédita com um acidente no domingo (7) no Red Bull Ring.

Na terceira volta da corrida, Dani caiu na saída da curva 3, mas ficou na pista, assim como a RC16. Lorenzo Savadori não conseguiu desviar do protótipo austríaco e o impacto resultou em um incêndio, por causa dos danos ao tanque de combustível.

Apesar do susto, Pedrosa escapou ileso, mas Savadori teve uma fratura no tornozelo direito e terá de passar por uma cirurgia.

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“Foi um início difícil na primeira corrida e eu não sei o motivo da queda”, disse Pedrosa. “Talvez eu tenha pisado na linha de dentro ou talvez o pneu ainda estivesse muito frio do lado direito, pois eu estava usando o composto duro. Só tentei levantar a moto na saída da curva e a moto não levantou, fiquei no chão. Rodei no meio da pista”, relatou.

“Infelizmente, Savadori atingiu a minha moto e se machucou, então lamento por ele. Mas eu tive muita sorte. Acho que nunca passei por uma situação dessas na minha carreira, então foi meio que um choque ver todas as motos passando por mim de um lado e do outro”, contou.

O acidente interrompeu a corrida em bandeira vermelha e o tempo necessário para a limpeza da pista permitiu que a KTM fizesse as alterações necessárias na moto reserva para mandar o piloto de testes de volta à pista.

“Não tive nenhuma dúvida em relação a não sair, mas não sabíamos se poderiam mudar a moto reserva do acerto de chuva para pista seca a tempo”, explicou. “Mas como tiveram de limpar a pista. Mas também tivemos alguns problemas durante o fim de semana, com uma moto sempre funcionando melhor, um motor funcionava de um jeito e o outro de outro, pois tivemos problema com um deles na sexta-feira. Então a minha moto preferida era a com que caí”, relatou.

“Disse a mim mesmo: ‘Ok, cheguei na corrida, mas vou com calma no início e aí vejo como sai’. Como dá para imaginar, eu não estava realmente muito, muito focado ou concentrado no início. Até esqueci do dispositivo de largada”, contou. “Não larguei bem. Nas primeiras voltas, perdi posições, mas não estava muito preocupado com aquilo no momento”, seguiu.

14º no grid, Pedrosa aparecia em 15º nas primeiras voltas no traçado de Spielberg, mas conseguiu escalar aos poucos ao longo das voltas, aproveitando não só os revezes dos rivais, mas também um ritmo constante.

“Em meados da corrida, consegui um ritmo estável. Comparando o treino com a corrida, foi muito diferente em relação aos pneus. Foi realmente difícil ficar na moto, era fácil cair, deu para notar. Então só mantive meu ritmo”, falou. “Estava lutando com alguns pilotos. Um caiu aqui, teve uma punição ali, erros… Fui recuperando posições e, no fim, alcancei o gripo da frente, liderado pelos irmãos Márquez e [Francesco] Bagnaia”, comentou, se referindo à briga pela oitava colocação.

“Não sabia se poderia ultrapassá-los se finalmente alcançasse, mas estava me aproximando, então meu ritmo de corrida era bom”, considerou.

Dani, que ao longo do fim de semana chegou a ser a melhor KTM em várias oportunidades, ficou atrás apenas de Brad Binder, que fez uma prova de recuperação para acabar em quarto. Miguel Oliveira, que estava lesionado depois de um tombo na sexta-feira, teve de abandonar por causa de um problema com o pneu dianteiro.

“Curti e estou super satisfeito com a forma como correu o fim de semana. Foi estranho, claro, correr outra vez, mas me senti muito bem recebido no paddock e por muitos dos meus fãs nas redes sociais e nas arquibancadas. Foi muito bom voltar com essa sensação e essa acolhida”, comemorou.

Depois de pouco mais de duas temporadas distantes, Pedrosa notou que a classificação ganhou um peso importante na MotoGP atual, algo que não necessariamente o agrada.

“Olhando para o aspecto da corrida, acho que está claro o que todo mundo já sabe. É preciso se classificar na frente, aí você tem 50% mais chances na corrida. Pessoalmente, não sou um grande fã disso, pois gosto de preparar a moto mais para a corrida e não só trabalhar em tempos de volta rápida. Mas é assim que é”, falou Dani. “Até acho que se tivesse ido direto ao Q2, talvez estivesse mais uma ou duas filas para frente. Poderia ter sido ainda melhor, mas não estou me queixando!”, seguiu.

Pedrosa, que voltou à ativa como wild-card para uma espécie de reciclagem, saiu satisfeito com a chance de aprender o novo perfil da MotoGP e, assim, orientar o desenvolvimento da RC16 mais para as necessidades atuais dos pilotos.

“Aprendemos mais ou menos o que esperávamos, além de algumas surpresas. Acho que foi positivo para a KTM. Quero agradecer a KTM e a minha equipe de testes pelo esforço”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar no próximo domingo (15), com o GP da Áustria, novamente no Red Bull Ring. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2021.

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