Dorna nega rumores e frisa valor de Moto3 e Moto2: “Parte intrínseca do campeonato”

Diretor-esportivo da Dorna, Carlos Ezpeleta garantiu que Moto3 e Moto2 seguem sendo uma parte importante do Mundial de Motovelocidade. O dirigente negou rumores que classificou como “infundados”.

Nas últimas semanas, surgiram rumores de que Moto3 e Moto2 passariam a ter um novo tratamento por parte da Dorna. Os boatos ganharam corpo na esteira de mudanças como a remoção da maior parte das equipes das classes menores dos boxes fixos e mais ênfase ao título da MotoGP.

Alguns rumores, contudo, sinalizam para uma mudança radical, afirmando que as classes menores ficaram restritas às etapas europeias, por exemplo. Ezpeleta, contudo, garante que os boatos são “infundados”.

“Todo mundo sabe quão importante Moto2 e Moto3 são para o campeonato mundial”, disse Ezpeleta em entrevista ao serviço de streaming da Dorna. “Provavelmente, é justo repetir isso mais frequentemente ultimamente, pois parece haver uma quantidade enorme de rumores”, seguiu.

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“Alguns que até mesmo me impressionaram: como não correr em todos os eventos ou aos sábados. Diria que são totalmente infundados”, garantiu. “Nós repetimos a porta fechadas, não para o público, a vantagem que é para o campeonato ter as estrelas do futuro indicadas aos fãs tão rapidamente e apresentadas aos fãs tão rapidamente. Moto2 e Moto3 são e continuarão sendo uma parte intrínseca do campeonato”, insistiu.

Carlos admitiu, porém, que a natureza das classes menos mudou no que diz respeito ao valor dado a cada título. Antes, a MotoGP costumava usar a conta total em celebrações, por exemplo. Agora, mencionam apenas a classe rainha.

“Mundiais são mundiais, e todos os que foram conquistados, com certeza, vão continuar contando”, afirmou. “É só uma questão de como você trabalha com as palavras e as especificações. Claramente, houve uma mudança de tendência, por causa da maneira como o campeonato evoluiu para o que é agora, que é maior do que jamais foi e mais importante globalmente”, acrescentou.

“E, no momento, está claro que a meta máxima para todos os pilotos da Moto3 é chegar na MotoGP. A mesma coisa para a Moto2”, defendeu. “Antes, tinham pilotos que eram bem sucedidos em determinadas classes, mas não avançavam para categorias de maior capacidade. Essa não é a realidade agora e é até difícil apontar para o ano em que isso parou”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 3 a 5 de outubro, no GP da Indonésia, direto de Mandalika, 18ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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