Em prova espetacular, Márquez bate Lorenzo no fim e vence na Austrália na MotoGP pela 1ª vez. Iannone supera Rossi

Antes da largada, parecia que a disputa no circuito de Victoria ficaria centrada em Márquez e Lorenzo, mas Andrea Iannone e Valentino Rossi apareceram em um ritmo espetacular para brigar pela ponta por quase todas as 27 voltas desta 16ª etapa do Mundial.

 

Nos primeiros giros, foi Iannone quem atuou para conter a escapada de Lorenzo, mas o posto logo ficou com Márquez, que tratou de recortar a vantagem do #99.  Em seu 328º GP, Rossi se manteve próximo, vivo na briga pela vitória.

Saiba como foi o GP da Austrália de MotoGP:

 

Phillip Island amanheceu neste domingo com um belo dia de primavera. Apesar das baixas temperaturas — na casa dos 15°C, com a pista chegando aos 42°C —, não havia previsão de chuva, mas os ventos seguiam relativamente fortes no litoral de Victoria, soprando a uma média de 13 km/h.

 

Oficialmente fora da briga pelo título desde o GP do Japão, Marc Márquez tinha a pole — a oitava de 2015 —, mas ainda buscando seu primeiro triunfo no traçado australiano desde que subiu para a MotoGP, em 2013.

 

Beneficiado pelo vácuo de Jorge Lorenzo, Andrea Iannone vinha em segundo no grid, à frente do #99. O fim de semana na Austrália é tido como chave para as pretensões de título do espanhol.

 

Líder do Mundial, Valentino Rossi não conseguiu se entender com o acerto da YZR-M1 e ficou apenas com a sétima colocação no grid, seu pior resultado desde o GP de Indianápolis, quando largou em oitavo. O #46 faz neste fim de semana seu 328°GP, igualando o recorde de Loris Capirossi de piloto com mais largadas do Mundial.

Para a prova deste fim de semana, a Bridgestone separou os pneus dianteiros extramacios, assimétricos e macios, e os traseiros macios, médios e duros. No grid de Phillip Island, todos calçaram as rodas da frente com o pneu assimétrico, uma proposta da Bridgestone para lidar com as sete curvas para esquerda e cinco para direita da pista às margens da Smith Beach. No top-10, todos largaram com a borracha preta na traseira.

Quando as luzes se apagaram em Phillip Island, os 35.200 espectadores viram Iannone chegar na frente na curva Doohan, seguido por Lorenzo, Márquez, Pedrosa, Crutchlow e Rossi.

 

Pouco depois, Pedrosa passou Márquez e assumiu o terceiro posto. Mais adiante, Lorenzo deixou Andrea para trás por fora na curva 8, assumindo a ponta. Marc agiu, passou Dani e recuperou o terceiro posto, mas perdeu a posição na sequência.

 

Na reta, Iannone encostou em Lorenzo e tomou a ponta na Doohan, com Márquez subindo para terceiro. Pedrosa vinha em quarto, à frente de Crutchlow e Rossi.

 

Antes de fechar o giro, Lorenzo recuperou a liderança. Pouco depois, Andrea atropelou uma ave na pista, mas a prova seguiu sem maiores problemas.

 

Jorge deu uma leve escapada, permitindo a passagem de Andrea e Márquez. Lorenzo reagiu, se colocou à frente de Marc e saltou para segundo, tomando a ponta de Iannone pouco depois.

 

Crutchlow, por sua vez, passou Pedrosa e se instalou em terceiro, com Rossi atacando pouco depois, para ocupar a quinta posição.

 

Iannone, então, ia servindo de escudeiro de Rossi, segurando Lorenzo sempre que possível. Na Southern Loop, o #99 pegou a ponta, com Rossi passando Crutchlow pelo quarto posto.

 

Uma vez na liderança, Lorenzo começou a tentar abrir, enquanto Iannone e Márquez iam brigando pelo segundo posto. Quarto, Rossi ia chegando em Marc, mas seguido de perto por Crutchlow.

 

Na quarta volta, Márquez passou Iannone para liderar o ataque a Lorenzo, que vinha 0s264 à frente. Rossi logo passou Andrea por dentro na Lukey Heights e subiu para terceiro. Márquez tinha 0s2 de vantagem.

 

Pouco depois, Rossi colocou o #93 para trás em um erro do espanhol e subiu para segundo, mas levou o troco. Valentino insistiu e passou mais uma vez na curva MG, com Iannone passando o piloto da Honda pouco depois. 

 

Andrea superou Rossi, que, depois, perdeu o terceiro posto para Márquez. Enquanto isso, Lorenzo ia escapando na ponta. Na sexta volta, o espanhol tinha 1s458 de vantagem.

 

Márquez, então, passou Iannone e assumiu o segundo posto. Rossi vinha em quarto, com Pedrosa colado atrás. Crutchlow vinha perto e logo atacou para passar o #26.

 

Na volta seguinte, Valentino passou Iannone, recuperando o terceiro posto. Márquez, por sua vez, ia tentando colar em Lorenzo. 

 

Entre os pilotos do top-3, Rossi era quem rodava mais rápido e a margem de Lorenzo ia caindo. Iannone, por sua vez, não descolava, mas também não vinha assim tão junto — 0s375.

 

O ritmo seguiu frenético na ponta e, rodando mais lento que os dois que vinham atrás, Lorenzo foi assistindo sua vantagem cair. Na nona volta, a margem era de 0s859. Rossi vinha 0s165 atrás de Marc.

 

0s488 atrás de Rossi, Iannone tinha o quarto posto, seguido por Pedrosa, Crutchlow, Maverick, Aleix e Pol Espargaró e Smith.

 

Mesmo perto de Márquez, Rossi não lançou ataque, já que a meta agora era colar em Lorenzo, que vinha 0s725 na frente de piloto de Cervera.

 

Na décima volta, Nicky Hayden abandonou a disputa com problema na Honda da Aspar.

 

Ainda mais lento que os rivais, Lorenzo foi ficando cada vez mais ao alcance de Márquez, que trazia Rossi embutido atrás. 

 

No 11º giro, Lorenzo elevou a vantagem para 1s2, enquanto Iannone conseguiu se aproximar de Rossi para brigar pelo terceiro posto. Mais atrás, Crutchlow passou Pedrosa pela quinta colocação.

 

Assim que chegou em Rossi, Iannone passou e, logo depois, tomou o segundo posto de Lorenzo, mas levou o troco do espanhol. Instantes mais tarde, Valentino bateu o conterrâneo e recuperou o terceiro posto. Líder, Lorenzo tinha 1s282 de vantagem.

Com 15 voltas para o fim, Márquez voltou a baixar de 1s a vantagem de Lorenzo, mas Rossi já tinha perdido um pouco de contato com Marc, que abriu 0s832 de diferença. Iannone vinha 0s4 atrás.

 

Com um ótimo ritmo ao longo do fim de semana, Márquez aumentou o passo e foi encostando em Lorenzo. Rossi, por sua vez, ia tentando acompanhar e escapar de Iannone.

 

Na 15ª volta da corrida, a vantagem de Lorenzo já era inferior a 0s3, mas Rossi tinha 1s1 de atraso para Márquez e Iannone ainda colado atrás.

 

Mais atrás, Pedrosa superou Crutchlow pelo quinto posto, com Viñales se mantendo vivo na briga, em sétimo.

 

Na abertura da volta seguinte, Iannone passou Rossi mais uma vez na reta Gardner, mas o piloto da Yamaha não deixou o rival escapar. 

 

Na 17ª volta, Marc passou Lorenzo por dentro. O #99 tentou reagir, mas o piloto da Honda não deu chances. Iannone seguia em terceiro, se aproximando dos ponteiros, mas abrindo um pouco de vantagem para Rossi.

 

Dos pilotos do top-4, as Yamaha exibiam o ritmo mais lento, mas era Rossi quem virava mais rápido entre os representantes de Iwata.

 

Com nove voltas para o fim, Rossi já vinha colado em Iannone, que, por sua vez, tinha Jorge cada vez mais próximo. Márquez liderava com 0s361 de margem.

 

Na abertura da 20ª volta, a velocidade da Ducati ajudou Iannone a se instalar à frente de Lorenzo, mas o espanhol respondeu quase que de imediato. Rossi vinha em quarto, coladinho neles.

 

Pouco depois, Lorenzo ultrapassou Márquez por fora na Lukey Heights e tentou escapar mais uma vez. Na sequência, Iannone passou o piloto da Honda e assumiu o segundo posto, 0s4 atrás de Jorge.

 

Iannone logo colou em Lorenzo, trazendo Márquez e Rossi junto. O #93 atacou o rival da Ducati e pegou o segundo posto, deixando Andrea para se defender do multicampeão. 

 

Sem demora, Rossi passou Iannone na Siberia e subiu para terceiro, 0s195 atrás de Márquez. Líder, Lorenzo tinha 0s652 de margem.

 

Iannone conseguiu passar Valentino mais uma vez, mas o piloto de Tavullia reagiu e retomou a vaga no pódio com uma manobra no hairpin Honda. 

 

Mesmo sem conseguir abrir muita margem para Iannone, Rossi foi encostando em Márquez. O piloto da Yamaha passou, levou o troco, mas se manteve na frente, com Iannone pulando para o segundo posto.

 

Márquez atacou e tirou Rossi do pódio. Lorenzo ia escapando mais na ponta, mas sem passar de 1s de vantagem.

 

Na penúltima volta, Márquez passou Iannone e recuperou o segundo posto, deixando Iannone para se defender de Rossi. Valentino conseguiu passar e se instalou em terceiro, mas Andrea encontrou um jeito de reagir pouco depois.

 

Na sequência, Márquez colou em Lorenzo e, com uma volta recorde, passou na freada da curva MG, seguindo para o triunfo. Rossi tentou atacar Iannone, mas o piloto da Ducati venceu o duelo e ficou com o terceiro posto do pódio. Foi uma última volta de tirar o fôlego.

1	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	40:33.849	27 voltas
2	99	JORGE LORENZO	ESP	YAMAHA	+0.249
3	29	ANDREA IANNONE	ITA	DUCATI	+0.930
4	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	+1.058
5	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	+5.062
6	25	MAVERICK VIÑALES	ESP	SUZUKI	+6.800
7	35	CAL CRUTCHLOW	ING	LCR HONDA	+9.375
8	44	POL ESPARGARÓ	ESP	TECH3 YAMAHA	+18.401
9	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	SUZUKI	+20.039
10	38	BRADLEY SMITH	ING	TECH3 YAMAHA	+20.657
11	45	SCOTT REDDING	ING	MARC VDS HONDA	+21.846
12	9	DANILO PETRUCCI	ITA	PRAMAC DUCATI	+22.840
13	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	+29.168
14	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	APRILIA GRESINI	+37.244
15	43	JACK MILLER	AUS	LCR HONDA	+40.192
16	8	HECTOR BARBERÁ	ESP	AVINTIA DUCATI	+48.263
17	68	YONNY HERNÁNDEZ	COL	PRAMAC DUCATI	+48.572
18	76	LORIS BAZ	FRA	FORWARD YAMAHA	+48.677
19	50	EUGENE LAVERTY	IRN	ASPAR HONDA	+50.201
20	63	MIKE DI MEGLIO	FRA	AVINTIA DUCATI	+50.262
21	6	STEFAN BRADL	ALE	APRILIA GRESINI	+50.277
22	24	TONI ELÍAS	ESP	FORWARD YAMAHA	+1:20.942
23	13	ANTHONY WEST	AUS	AB HONDA	+1:23.454
	55	DAMIAN CUDLIN	AUS	IODA ART	NC
	69	NICKY HAYDEN	EUA	ASPAR HONDA	NC
POLE		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:28.364	181.2  km/h
VOLTA MAIS RÁPIDA		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:29.280	179.3 km/h
RECORDE		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:28.108	181.7 km/h
MELHOR VOLTA		JORGE LORENZO	ESP	YAMAHA	1:27.899	182.1 km/h
		Condições do tempo		PISTA SECA		ar: 15ºC | pista: 42ºC