Inconstante, Viñales tem desafio de provar que GP de Portugal pífio foi acidente

No esporte a motor, as coisas podem mudar de um dia para o outro. Muitas vezes, em um segundo. Esse foi o caso de Maverick Viñales durante o fim de semana do GP de Portugal. No sábado (17), teve a chance de brigar pela pole, e quase conseguiu, mas a volta foi cancelada por exceder milimetricamente o limite de pista. No domingo (18), fez uma corrida desastrosa.

Após a classificação, o sentimento do espanhol era frustração. Por um detalhe, perdeu a chance de uma boa posição no grid e largou apenas em 12º. Isso já seria motivo suficiente para deixar incomodado o piloto da Yamaha. Isso já seria motivo suficiente para deixar incomodado o piloto da Yamaha. “Os comissários estragaram um fim de semana que poderia ter sido precioso”, bradou Viñales.

Na corrida, porém, tudo foi ainda pior. Largando no meio do pelotão, patinou na saída e se assustou com a veloz KTM de Brad Binder. Com a balançada, caiu para a última posição na primeira volta. O que já era ruim, foi ainda pior. Ainda se recuperou e foi o 11º, mas 23s761 atrás do companheiro de equipe, Fabio Quartararo, que venceu a prova. O golpe maior foi no campeonato, é verdade, mas pode ter atingido Viñales como um todo.

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“Precisamos entender o que aconteceu, porque a única vez em que pude ser rápido foi no último ataque na classificação. Foi o único momento em que tive aderência na traseira. Estou especialmente preocupado, porque não é uma temporada para ser tão inconsistente”, afirmou Viñales após a etapa portuguesa.

A situação piora porque o espanhol começou a temporada 2021 com vitória no GP do Catar em uma atuação de gala. Depois, na etapa de Doha, foi consistente durante todo o fim de semana e ficou em 5º. Apesar da queda, foi suficiente para sair da rodada dupla com a vice-liderança do campeonato e apenas quatro pontos de desvantagem para o então líder Johann Zarco. Agora, no entanto, caiu para o terceiro posto e está 20 pontos atrás do novo ponteiro na tabela, o francês Fabio Quartararo.

O segredo de Viñales é entender se o desempenho ruim em Portimão foi um tropeço pontual ou uma mais uma queda vertiginosa após começar bem a temporada. Entrando em seu quinto ano na Yamaha, esse cenário não é novidade para o espanhol. Em 2017, por exemplo, teve três vitórias na cinco primeiras etapas e parecia encaminhado para brigar pelo título, mas uma sequência de resultados discretos o empurrou para terceiro na pontuação final.

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Em 2020, Maverick foi segundo nas duas primeiras etapas do campeonato. Assim como o vencedor de ambas, Fabio Quartararo, parecia pronto para levar a Yamaha novamente às glórias, mas conseguiu apenas um outro pódio no restante da temporada, com a vitória no GP da Emília-Romanha. É isso que o piloto da moto #12 tenta evitar neste ano.

Para isso, reagir imediatamente é o segredo. Viñales precisa sacodir a poeira e voltar aos bons resultados já no GP da Espanha para não ficar ainda mais atrás da briga pelo título. Não há margem para mais resultados medíocres, a hora de tropeçar já passou na montadora japonesa.

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