CEO explica motivo de demissão de Horner da Red Bull e admite: “Não foi uma decisão fácil”

A saída de Christian Horner da Red Bull foi um dos pontos chave para a sequência da temporada 2025. A equipe cresceu bastante de rendimento e Max Verstappen perdeu o título por somente dois pontos, após remover uma vantagem de mais de 100 tentos do líder. Oliver Mintzlaff, CEO da empresa dos energéticos, apesar de dizer que não foi fácil, defendeu a decisão de demitir o britânico e que todos estavam de acordo.

Antes do início da temporada 2024 começar, Horner se envolveu em uma polêmica com uma funcionária da Red Bull sendo acusado de “comportamento inapropriado”. Christian foi inocentado duas vezes, mas gerou um clima irreversivelmente ruim dentro da equipe, que ocasionou na saída de nomes importantes, como Adrian Newey e Jonathan Wheatley.

E em 2025 a pressão só aumentou, já que a equipe não conseguia apresentar resultados positivos e Verstappen condicionava a permanência à saída do britânico. O time austríaco, então, optou pela demissão imediata logo após o GP da Inglaterra.

Laurent Mekies assumiu o comando e, além de estabilizar o ambiente interno, conseguiu dar ao tetracampeão um carro que o permitia brigar por vitórias novamente. Para Mintzlaff, a mudança era fundamental para encontrar uma solução para a falta de resultados dentro das pistas.

“Não diria que foi um risco, porque estávamos 100% convencidos dessa decisão”, disse o CEO da Red Bull ao jornal neerlandês De Telegraaf.

“Já sabíamos que precisávamos fazer alguma coisa. Não sou um dos chamados ‘gerentes de contratação e demissão’, alguém que simplesmente demite pessoas”, ressaltou.

Por outro lado, Oliver também destacou as conquistas de Horner pelo time. Ao todo, foram oito títulos no Mundial de Pilotos (quatro com Sebastian Vettel e a outra metade com Verstappen), seis conquistas entre os Construtores, além de 124 vitórias, que o colocaram como o segundo chefe de equipe mais vitorioso da história da Fórmula 1.

“Christian tem um histórico fantástico com a equipe e alcançou muito sucesso. Todos aqui na empresa, inclusive eu, o admiramos pelo que ele fez”, exaltou.

“Mas isso também faz parte de uma organização profissional. Não podemos continuar a depender do passado, e sentimos que era altura de virar a página e começar um novo capítulo. Não foi uma decisão fácil, mas também não a tomamos da noite para o dia”, completou o CEO da Red Bull.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Equipes descobrem brecha no regulamento de motores e criam polêmica para F1 2026
▶️ “Sem mágica”: Alpine aponta fator essencial para retomar competitividade na F1
▶️ Ferrari admite que planejamento de 2025 gerou “abalo mental” em Hamilton e Leclerc
▶️ Russell revela desejo de disputar “de igual para igual” contra rival da F1: “Referência máxima”

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.