Aspar confirma interesse da CFMoto em “chegar à MotoGP”, mas diz: “2027 é cedo”

Chefe da Aspar, Jorge Martínez confirmou que a CFMoto tem interesse em chegar à MotoGP. O espanhol, contudo, considerou que não é viável pensar em fazer isso já em 2027, uma vez que leva tempo para construir toda a infraestrutura necessária para a classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

A parceria entre a Aspar e a CFMoto no Mundial de Motovelocidade é recente, mas já deu frutos expressivos. Em 2024, David Alonso faturou o título da Moto3. Ano passado, Máximo Quiles foi um dos destaques na classe menor, enquanto o colombiano e Dani Holgado se apresentaram como nomes fortes da Moto2.

“Só começamos a trabalhar com a CFMoto no fim de 2023 e parece que trabalhamos juntos há dez anos”, disse Aspar em entrevista ao site espanhol Motosan. “Em 2024, nos tornamos campeões mundiais com eles. Os resultados foram incríveis desde o primeiro momento”, seguiu.

“É muito importante que uma companhia como a CFMoto foque em velocidade, escolar e no desenvolvimento de pilotos em todo o mundo, mas com foco na China”, defendeu.

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Ainda, Aspar explicou que os bons resultados obtidos com a parceria foram fundamentais para estreitar a parceria entre a marca chinesa e a Dorna, promotora do Mundial, e a FIM (Federação Internacional de Motociclismo), resultando em uma relação de “respeito mútuo e admiração”.

Aspar confirmou que o desejo da fábrica chinesa é alcançar a elite do esporte, mas reconheceu que 2027 é cedo demais.

“A ideia é chegar à MotoGP. [Mas] 2027 é perto demais. A única forma de entrar seria por meio de uma fábrica existente, mas temos de ir passo a passo e lentamente”, frisou.

Questionado sobre a possibilidade de entrar diretamente no projeto da MotoGP, Aspar responde: “Construir uma infraestrutura em um tempo tão curto seria uma loucura. Pode acontecer no futuro, mas sem pressa”.

A CFMoto é uma fabricante chinesa com sede em Hangzhou fundada em 1989. A marca produz motos, UTVs e quadriciclos e está presente em mais de cem países.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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