Miller se empolga com Pramac e vê “verdadeiro milagre” da Yamaha com motor V4

A Pramac apresentou nesta terça-feira (13) as motos que serão utilizadas por Jack Miller e Toprak Razgatlioglu na temporada 2026 da MotoGP. O australiano enalteceu o projeto da Yamaha e acredita que a montadora fez um “verdadeiro milagre” com o motor V4. Ele também projetou um ano competitivo com a equipe.

Por conta da crise de performance, a Yamaha entrou no grupo D de concessões, o que dá o direito de seguir desenvolvendo a unidade de potência. Justamente por isso, a marca japonesa optou pela adoção dos motores V4 ― o que exigiu a produção de uma moto completamente nova ―, abandonando a tradição dos de quatro cilindros em linha.

Com isso, a Pramac poderá se beneficiar, já que a Yamaha é a montadora que mais poderá desenvolver o equipamento em 2026 ― em grupos diferentes de concessões, Ducati, Aprilia, KTM e Honda não podem evoluir motores.

“É incrível estar de volta à Pramac, com a Yamaha. Obviamente, é um conceito diferente neste ano, com a moto nova e tudo mais, mas estou realmente ansioso por isso. Claro que manter a mesma equipe, o mesmo grupo de trabalho, vai ser crucial ao longo desta fase. Passamos grande parte da primeira metade do ano passado nos conhecendo, entendendo tudo, compreendendo a moto, e pelo menos isso já ficou para trás agora, então podemos focar exclusivamente em tentar desenvolver o novo V4”, iniciou Miller no evento de apresentação da YZR-M1.

A experiência do australiano com motores em V foi considerada um diferencial para ajudar no desenvolvimento do novo projeto. E apesar de ter terminado a temporada 2025 na 17ª colocação geral, viu pontos positivos no primeiro ano com a Pramac.

Questionado sobre os aprendizados de 2025, Jack respondeu: “Muitos tombos e alguns machucados, mas espero que isso já tenha ficado para trás. Mas, falando sério, foi um grande primeiro ano. Aproveitei bastante. Gostei muito de trabalhar novamente com a equipe, de ver Paolo [Campinoti, CEO da Pramac] todo fim de semana, isso me deixa feliz”, destacou.

“Trabalhar com a Yamaha tem sido um grande prazer, estar tão próximo da fábrica, tentando melhorar a moto com eles, tem sido muito divertido para mim como piloto. Claro que há alguns momentos difíceis, mas também há momentos gratificantes, então acho que neste ano os gratificantes vão superar os difíceis”, projetou Miller, antes de falar sobre o motor V4.

“É um projeto absurdo da Yamaha, o que eles fizeram ao longo do ano passado para desenvolver essa moto em paralelo com a M1 atual naquele momento. Com as restrições de tempo que temos, com 22 etapas, eles fizeram verdadeiros milagres. E acredito que temos muitos dias intensos pela frente durante a pré-temporada, tentando deixar tudo pronto para correr quando chegarmos à Tailândia”, completou o piloto do #43.

A fase de apresentações segue na quarta-feira (14), com a VR46, que exibe as Ducati de Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia.

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