Razgatlioglu explica dificuldades na MotoGP e diz: “Talvez precise cair para entender limite”

Toprak Razgatlioglu afirmou que talvez precise de uma queda para entender os limites do pneu dianteiro da MotoGP. Às vésperas da abertura da temporada, o turco confirmou que segue com problemas para se adaptar à nova categoria.

Tricampeão do Mundial de Superbike, Razgatlioglu vai estrar na MotoGP em 2026, mas ainda não conseguiu dominar completamente a categoria. O titular da Pramac explica que os freios não são mais um problema, mas a mudança dos pneus Pirelli para os Michelin vem causando mais transtornos.

No teste de Buriram, que chegou ao fim no domingo, Razgatlioglu aproveitou para seguir Jack Miller pela pista para tentar entender onde perdia em termos de desempenho com a moto da Yamaha e concluiu que a falta de confiança com o pneu dianteiro é o calcanhar de Aquiles.

“Quando estava seguindo Jack, fiquei surpreso, pois estava perdendo muito na primeira curva, no primeiro setor em geral”, disse Razgatlioglu. “Estou sempre pilotando um pouco mais calmo, mas não confio no pneu dianteiro. Na freada é ok, mas quando inclino, não sei o limite. Quando vi Jack na primeira curva, ele inclina bastante”, comentou.

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“Primeiro, eu estava esperando a queda dele, e depois, quando o vi fazer a curva, também fiquei surpreso”, revelou. “Estou dando meu melhor, fiz 1min30s7, mas ainda estou surpreso. Normalmente, estou pilotando mais calmo naquela curva, também estou fazendo algo similar em outras curvas”, contou.

Toprak apontou que talvez ainda precise sofrer a primeira queda na MotoGP para entender onde está o limite do pneu dianteiro.

“Estou sempre pensando curva a curva, tentando fazer o meu melhor, mas o tempo de volta não está vindo e fico sempre chateado”, relatou. “Mas sei disso, pois, quando mudei para a MotoGP, entendi muito claramente que os pneus e a moto seriam muito diferentes e eu precisava me adaptar a isso”, assumiu.

“Mas ainda não estou realmente adaptado, especialmente com o pneu dianteiro. Com os freios, posso frear forte, mas quando estou inclinado, realmente não confio no pneu dianteiro, pois os outros pilotos inclinam completamente e a moto vira, mas eu inclino e fico só esperando, pois já estou esperando perder a frente”, explicou. “Eu ainda não caí, mas talvez precise para entender o limite”, encerrou.

A temporada 2026 começa neste fim de semana, com o GP da Tailândia, em Buriram. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da MotoGP, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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