Ocon diz que ultrapassagens “parecem difíceis no papel”, mas que “há muito a aprender”

Ao passo que a Fórmula 1 se prepara para a estreia da temporada 2026 neste final de semana, na Austrália, o paddock segue debatendo e discutindo as mudanças drásticas proporcionadas pela chegada do novo regulamento técnico. Esteban Ocon, inclusive, previu uma maior dificuldade na execução de ultrapassagens a partir deste ano.

O piloto da Haas explicou que ainda não sabe como o modo overtake, de ultrapassagem, vai funcionar na prática, mas disse que não parece ser algo que vá facilitar as manobras no papel. Ao comparar com a geração anterior da F1, o francês concluiu que o DRS gerava mais vantagem que a aerodinâmica ativa atual.

“Também conseguimos otimizar dessa forma, mas na corrida não sabemos como isso vai funcionar junto com o uso do modo de ultrapassagem. O overtake parece dar apenas um ganho de 0s1, enquanto o DRS no ano passado rendia algo como 0s6 ou 0s7 ao longo da volta, então ultrapassar parece bastante difícil no papel. Mas, novamente, será que na prática vai ser assim? Talvez não. Então, sim, há muitas coisas para aprender”, acrescentou Ocon.

Além disso, o piloto também citou a polêmica ao redor do novo motor, que divide combustão interna e potência elétrica em 50/50 e força pilotos a tirarem o pé do acelerador nas retas para que a bateria seja recarregada. Para Ocon, o impacto disso em uma corrida ainda não é claro.

“Levantar o pé e deixar o carro rolar e tudo mais, isso agora é algo normal e que já conhecemos, mas como isso vai se desenrolar na corrida é provavelmente a maior questão para todos, porque podemos pilotar sozinhos, isso é muito claro”, detalhou Ocon.

“Provavelmente Melbourne é o circuito mais difícil em termos de gestão de energia, então é bem diferente de como foi no Bahrein, um pouco mais parecido com Barcelona, mas Barcelona ainda era cedo demais para todos”, concluiu o #31.

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A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 8 de março, com o GP da Austrália, abertura da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Austrália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	22:30	0:30	02:30	03:30
Treino livre 2	02:00	04:00	06:00	07:00
Treino livre 3	22:30	0:30	02:30	03:30
Classificação	02:00	04:00	06:00	07:00
Corrida	01:00	03:00	05:00	06:00

*Horário de Brasília

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