Espetáculo de Da Costa e desastre da Mahindra: a cotação da FE na Cidade do Cabo

Na primeira corrida da Fórmula E na Cidade do Cabo, António Félix da Costa venceu em uma disputa eletrizante com Jean-Éric Vergne. A prova também ficou marcada pelo abandono da Mahindra e da Abt Cupra antes mesmo da largada

O primeiro eP da Cidade do Cabo da Fórmula E foi movimentado. Desde o abandono dos carros da Mahindra e da Abt Cupra antes mesmo da corrida, passando pelo erro de Pascal Wehrlein até o final espetacular com António Félix da Costa, vencendo a disputa com Jean-Èric Vergne, a corrida na África do Sul deu pano pra manga.

O traçado da prova, que contemplou os arredores do Estádio da Cidade do Cabo – usado na Copa do Mundo de 2010 – proporcionou velocidade, emoção e a continuidade de bons resultados para Da Costa e Vergne, e prejuízo para outros, como Wehrlein e Jake Dennis, líder e vice-líder do campeonato, respectivamente.

Relacionadas

Após cada fim de semana de corrida, o GRANDE PRÊMIO faz a cotação dos pilotos na Fórmula E, com cinco nomes em alta e cinco em baixa. A seguir, confira os escolhidos após a estreia da categoria na Cidade do Cabo, na África do Sul.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!

Polegar para o alto

António Félix da Costa

António Félix da Costa está de volta ao topo do pódio na Fórmula E (Foto: Fórmula E)

Da Costa mostrou, mais uma vez, o poder de se recuperar no grid, após ficar abaixo dos dez primeiros na classificação. O que mudou foi que, diferente de Hyderabad – quando fechou no terceiro lugar, conquistou a primeira vitória com a Porsche de uma maneira espetacular.

O campeão da temporada 2019/2020 usou experiência, teve estratégia e mostrou talento na África do Sul para superar Vergne, ex-companheiro de DS Techeetah (agora DS Penske). Após um começo de temporada bem mais ou menos, o português parece vir numa crescente após duas corridas boas.

Jean-Èric Vergne

Vergne travou uma batalha com Da Costa até o fim (Foto: DS Penske)

Apesar de ter visto a vitória escapar para Da Costa no finalzinho, Vergne merece estar aqui. O bicampeão soube ser estratégico para assumir a liderança e travou uma batalha intensa com o português até o fim, fazendo jogo duro.

Inclusive, o próprio Da Costa comentou que o francês “é um cara muito difícil de ultrapassar”. A conquista de mais um pódio – e dessa vez, também da volta mais rápida da corrida – mostra que o piloto da DS Penske está começando a vir numa crescente e o cenário se desenha animador.

Sébastien Buemi

Mesmo sendo atingido por Wehrlein, Buemi se recuperou e conquistou um Top 5 (Foto: Fórmula E)

Se houvesse um prêmio para “Recuperação do Dia”, ele com certeza seria dado para Sébastien Buemi. Após ser acertado por Wehrlein ainda na primeira volta e caído para o fim do grid, o suíço cravou seu nome para estar aqui no “polegar pra o alto” após subir várias posições e terminar em quinto, que, dadas as circunstâncias, foi quase uma vitória.

Dan Ticktum

Ticktum teve um fim de semana satisfatório (Foto: Fórmula E)

A expressão “comendo pelas beiradas” pode ser muito bem usada para descrever o que foi o fim de semana de Dan Ticktum. O piloto da NIO conseguiu ir para o mata-mata da classificação, perdendo para Vergne por apenas 0s032. Além disso, fez uma corrida tranquila e eficiente, terminando em sexto.

Sacha Fenestraz

Fenestraz largou na pole para o eP da Cidade do Cabo (Foto: Fórmula E)

Apesar do fim de semana ter terminado com um toque de Nick Cassidy, que fez Sacha Fenestraz terminar fora da zona de pontuação, seria injusto não comentar sobre o brilho do piloto da Nissan na Cidade do Cabo.

O franco-argentino de 23 anos conquistou a pole em sua quinta corrida na Fórmula E e se mostrou competitivo até o final. Só não conseguiu um resultado final melhor pelo incidente iniciado por Cassidy e pelo desperdício forçado do modo ataque pela batida de Günther, que rendeu bandeira amarela.

Polegar para baixo

Mahindra

A Mahindra não foi para a corrida (Foto: Mahindra)

Quem mais saiu no prejuízo no fim de semana foi a Mahindra. A equipe já vinha com um ponto de atenção desde o começo da temporada com o Gen3 subdesenvolvido e, na África do Sul, o carro não se mostrou seguro. Dessa forma, a equipe optou, por não disputar a corrida.

O problema na suspensão traseira fez com que não só os dois carros da equipe, pilotados por Lucas Di Grassi e Oliver Rowland não fossem nem para a classificação, como também prejudicou totalmente o fim de semana de sua cliente, a Abt Cupra. Além disso, tirou a oportunidade de Kelvin van der Linde – que está substituindo Robin Frijns – correr em casa. Foi um fim de semana vergonhoso e para esquecer.

Pascal Wehrlein

Wehrlein abandonou no início da corrida (Foto: Fórmula E)

O fim de semana impecável lá na rodada dupla de Diriyah trouxe a liderança do campeonato para Wehrlein. No entanto, o piloto da Porsche jogou fora a oportunidade de se distanciar ainda mais na liderança já na largada na Cidade do Cabo, quando bateu em Buemi e abandonou. Inclusive, o alemão assumiu a culpa. Apesar de ainda ter uma distância segura em relação aos adversários, os pontos perdidos na África do Sul podem fazer falta lá na frente.

Jake Dennis

Dennis terminou em último entre os que cruzaram a linha de chegada (Foto: Fórmula E)

Com a irregularidade da pressão dos pneus, que lhe rendeu um drive-through, Dennis perdeu uma segunda chance de se aproximar de Wehrlein na liderança do campeonato. O inglês terminou na última posição dentre os 13 que cruzaram a linha de chegada. Com duas corridas sem pontuar, o piloto da Andretti vê outros pilotos se aproximarem cada vez mais na classificação e se coloca em situação de alerta.

Sérgio Sette Câmara

Sette Câmara não teve um dia feliz na estreia da Fórmula E na Cidade do Cabo (Foto: Fórmula E)

O fim de semana na Cidade do Cabo terminou com um gosto amargo para Sérgio Sette Câmara. O brasileiro teve dificuldade com as ondulações da pista e pontuou “que demorou a se acostumar” com ela. O resultado disso foi não ter conseguido pontuar em uma corrida que acabou com apenas 13 carros.

Edoardo Mortara

Edoardo Mortara bateu, e Sam Bird fez o mesmo segundos depois, no mesmo trecho da pista da Cidade do Cabo (Foto: Reprodução/Grande Prêmio/Fórmula E)

A presença de Edoardo Mortara na corrida pode ser definida como “meramente ilustrativa”. Após bater fortemente na curva 10 durante a classificação, pouco antes de Sam Bird, no mesmo lugar, o carro ficou bem danificado. Surpreendeu o fato da Maserati colocar o #48 para largar. No entanto, não pareceu uma boa ideia, com o abandono sendo uma tragédia anunciada. 

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Formula E direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!