Aston Martin defende “filosofia própria” e rejeita cópia do assoalho da Red Bull

Dan Fallows, diretor-técnico da Aston Martin, explicou por quais motivos a equipe não está interessada em copiar o assoalho da rival

Sergio Pérez bateu no Q1 e larga em último no GP de Mônaco: depois disso ainda teve o carro exposto (Vídeo: Reprodução/F1 TV/DAZN)

A Aston Martin reafirmou: não está interessada em copar o assoalho da Red Bull, assim como já havia dito na semana após o GP de Mônaco onde a superfície rasteira do carro taurino foi revelada ao mundo. De acordo com o diretor-técnico do time inglês, não faz sentido mudar a ideia original.

Fallows, que era o segundo no comando da parte técnica da Red Bull até 2021 e levou parte das ideias utilizadas por lá para a Aston Martin, garantiu que o time de Silverstone tem as próprias soluções para o carro e rejeitou qualquer busca por cópias — e isso após o GP do Canadá, quando chegou com atualizações no bólido.

Relacionadas

“Temos nossas próprias filosofias e maneiras de abordar as coisas. Além disso, existe muita otimização em questões como o assoalho do carro”, apontou Fallows à revista inglesa Autosport.

“O motivo de vermos tantas coisas na superfície é que passamos muito tempo tentando otimizar essa superfície, então é importante que nós continuemos em nosso caminho de desenvolvimento. Achamos que está nos levando a uma rica costura de desenvolvimento: vimos outra atualização [no Canadá]. É importante manter isso”, falou.

O guindaste em Mônaco fez a alegria das rivais da Red Bull (Foto: Reprodução/F1)

Mesmo com a opinião, o diretor foi questionado sobre se as imagens do assoalho da Red Bull causaram surpresa. E negou.

“Não, nenhuma supresa, mas é interessante ver o que outras equipes fizeram. Estamos todos encarando o mesmo tipo de problema no ponto de vista aerodinâmico, então é interessante ver as soluções do restante para isso. Não é surpreendente, é interessante”, apontou.

No que diz respeito à atualização da própria Aston Martin na última corrida, Fallows admitiu que foram mudanças consideráveis. O que reforçou, no entanto, é que não foi a primeira vez que isso aconteceu em 2023.

“Fisicamente, é uma atualização grande, mas, na realidade, há coisas que fizemos com o carro até agora que foram bem significativas. Estamos tentando sempre instalar elementos atualizados em vez de esperar algumas corridas e trazer um grande pacote. Se visualmente estava diferente, não foi necessariamente a maior em termos de desempenho. Mas espero que seja um bom passo à frente”, finalizou.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, entre os dias 30 de junho e 2 de julho, com o GP da Áustria, em Spielberg, nona etapa da temporada 2023. E o GRANDE PRÊMIO acompanha tudo.

VERSTAPPEN x SENNA: OS NÚMEROS POR TRÁS DAS 41 VITÓRIAS
Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!