Aprilia mira crescimento e diz que MotoGP precisa “de uma segunda corrida nos EUA”
Diretor-executivo da Aprilia, Massimo Rivola apontou vantagem da Fórmula 1 na expansão para os Estados Unidos por poder correr em circuitos urbanos, mas avaliou que a MotoGP precisa encontrar alternativas
Diretor-executivo da Aprilia, Massimo Rivola afirmou que a MotoGP precisa “de uma segunda corrida nos Estados Unidos”. Agora parceiro de uma equipe norte-americana, o dirigente está de olho no mercado local.
No início da semana, a Dorna, promotora do Mundial de Motovelocidade, anunciou a Trackhouse como substituta da RNF, que teve a participação vetada por “repetidas infrações” ao Acordo de Participação. Nascida na Nascar, a equipe de Justin Marks dá o primeiro passo em nível mundial no esporte a motor.
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De olho no mercado norte-americano, Rivola acredita que a MotoGP precisa de uma segunda corrida nos Estados Unidos, mesmo reconhecendo as dificuldades, já que, diferente da Fórmula 1, o Mundial de Motovelocidade não pode usar circuitos urbanos por causa da falta de segurança.
“É assim que vai ter de ser. O que eu disse a Dorna é que agora vamos precisar de uma segunda corrida no norte dos Estados Unidos”, contou. “Sei que o trabalho está sendo feito para expandirmos nosso crescimento nos Estados Unidos. [Mas] a Fórmula 1 tem uma enorme vantagem, pois podem correr na cidade. Nós não podemos e precisamos achar maneiras alternativas”, ponderou.

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“Acho que temos um show único. Já tivemos muitos campeões americanos no passado e quem sabe teremos outro no futuro com a Trackhouse e a Aprilia”, encerrou.
A MotoGP já chegou a ter três corridas nos EUA, mas o número foi reduzido para duas com a saída de Laguna Seca, em 2013. A partir de 2016, com a saída de Indianápolis da programação, o GP das Américas, em Austin, passou a ser a única parada no país governado por Joe Biden.
A MotoGP volta a acelerar entre 6 e 8 de fevereiro de 2024, com os testes de pré-temporada na Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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