Ex-chefe na F1 alerta Red Bull para domínio da McLaren: “Nem Verstappen pode fazer algo”

Ex-chefe da Racing Bulls, Franz Tost alertou Red Bull, Mercedes e Ferrari sobre o domínio apresentado pela McLaren após a seis primeiras corridas da temporada 2025 da Fórmula 1. E de acordo com o austríaco, caso a situação não mude após a diretiva técnica da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre a flexibilidade da asa dianteira, “nem mesmo Max Verstappen poderá fazer algo”.

No GP de Miami, realizado no último domingo (4), o tetracampeão até conquistou a pole-position, mas acabou não sendo páreo para Oscar Piastri e Lando Norris e teve de se contentar com a quarta posição na bandeirada final — atrás ainda de George Russell. O que mais chamou atenção, no entanto, foi o fato de a dupla papaia ter cruzado a linha de chegada com quase 40s de vantagem em relação aos rivais.

Para tentar reverter esse cenário, a Red Bull preparou um pacote de atualizações para o RB21, que será introduzido no GP da Emília-Romanha, na próxima semana. Mas nem mesmo Helmut Marko, consultor dos taurinos, mostrou muita confiança de que as melhorias serão capazes de diminuir a enorme diferença que atualmente existe entre as duas equipes.

Desta forma, a outra esperança é de que a McLaren seja afetada pela diretiva técnica da FIA sobre a flexibilidade da asa dianteira dos carros, que entra em vigor no GP da Espanha, nona etapa do calendário. Entretanto, se isso não acontecer, Tost deixou claro que as rivais já podem começar a pensar em 2026, quando o novo regulamento passa a valer na categoria.

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“O esforço da Red Bull precisa realmente valer a pena, e o mesmo vale para Ferrari e Mercedes. Caso contrário, o campeonato estará perdido e a McLaren continuará dominando o restante da temporada. Neste caso, nem mesmo um piloto excepcional como Verstappen poderá fazer algo”, disse o ex-dirigente em entrevista ao F1-Insider.

Ao citar o nome do #1 da Red Bull, Tost acabou sendo solicitado a opinar sobre o futuro do neerlandês. Após o fim de semana tenebroso da escuderia dos energéticos no GP do Bahrein, surgiram diversos rumores indicando que o destino do tetracampeão estaria na Aston Martin ou Mercedes — e até mesmo a ideia de tirar um ano sabático foi mencionada.

“Consigo imaginar Max tirando um ano sabático, observando quem entendeu melhor o novo regulamento e motores, e depois retornando. Uma coisa é certa: todos querem ter Max na equipe, se possível. Primeiro, porque ele melhora significativamente qualquer time, e segundo, para evitar que outra equipe o contrate”, concluiu.

A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa.

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